Nom Beispill vun anere Marken, wäert Renault ophalen nei Dieselmotoren z'entwéckelen, a limitéiert sech fir weider existéierend Blocken ze aktualiséieren.
D'Bestätegung gouf vum Exekutivdirekter vun der franséischer Mark, dem Italiener Luca de Meo, gemaach, dee verroden huet, datt Renault ophale wäert an d'Entwécklung vun enger neier Generatioun vun Dieselmotoren investéieren.
De Meo bestätegt awer, datt déi bestehend dCi-Eenheeten aktualiséiert an ugepasst ginn, fir déi ëmmer méi streng Emissiounsziler z'erreechen.
Dës Bestätegung huet nëmme verstäerkt, wat de Gilles Le Borgne, Renault-Ingenieurchef, an engem Interview mat der franséischer Verëffentlechung Auto-Infos viru ronn 6 Méint schonn ugekënnegt hat: "Mir entwéckelen net méi nei Dieselmotoren".
Et bleift ofzewaarden, wéi dat dem Renault seng Strategie fir déi nei "Euro 7" Ära beaflosst, wat am beschten am Joer 2025 geschéie soll.
An der leschter Recommandatioun vun der AGVES (Berodungsgrupp fir Vehicle Emission Standards) un d'Europäesch Kommissioun, e Schrëtt zréck wat d'Ufuerderunge fir Euro 7 betrëfft, mat der Europäescher Kommissioun erkennt an akzeptéiert d'Limite vun deem wat technesch machbar ass.
Trotzdem, a berücksichtegt déi wuessend Popularitéit vun Elektronik an Hybriden an Europa am Verglach zu Diesel, wier et net komesch wann d'Gallesch Mark d'Dieselen am Joer 2025 erofgeet. Denkt drun datt d'"Schwëster" Dacia d'Dieselmotore vu senger "Schnëtt" schonn huet. lescht Modell Generatioun an Europa.