Brabus, e bekannten däitsche Preparateur, huet just eng vun den exklusivsten a radikalste Versioune vum Smart fortwo presentéiert. Denominéiert Brabus 92R , huet eng liicht "wierzeg" elektresch Mechanik an e vill méi sportleche Look.
Dëse Brabus 92R baséiert op der Smart EQ fortwo cabrio, awer ass staark modifizéiert ginn, mat neie Bumpers mat engem méi aggressiven Design, méi grouss Rieder (16 "virun an 17" op der hënneschter Säit), engem Coilover Suspension Kit an engem all -neien Interieur, mat engem vill méi sportleche Look.
Awer wann dat méi aggressivt Bild versprécht e puer Looks op der Strooss ze "klauen", ass et déi liicht verbessert Mechanik, déi dëst zu engem ... "super-Smart" maachen, op d'mannst am Verglach mat der aktueller Modellopstellung vun der Mark.
Wéi säi Basismodell huet de Brabus 92R nëmmen een Elektromotor, deen hei optimiséiert gouf fir 92 PS an 180 Nm ze produzéieren, eng Erhéijung vun 11 PS am Verglach zum "konventionelle" Smart EQ fortwo Cabrio.
Dank dësem Power Boost a mam Sport+ Modus aktivéiert (de sportlechsten vun de véier verfügbare Modi: Basic, Eco, Sport a Sport +), ass de Brabus 92R fäeg vun 0 op 100 km/h an 10,9s ( -1,0) ze goen s wéi den EQ fortwo cabrio), awer et ass ubruecht dës Beschleunigungen net ze vill auszenotzen, well d'Autonomie pro Charge op 125 km limitéiert ass.
Dass dat e ganz spezielle Smart ass, hu mer keen Zweiwel, well de Brabus huet jo scho bekannt gemaach, datt et nëmme 50 Exemplare vun dësem Modell produzéiert, awer natierlech huet en e Präis ze passen.
Um däitsche Maart huet de Brabus 92R e Basispräis vu 46.284 Euro, e Wäert deen a Portugal net vill anescht wäert sinn, well wann et ëm elektresch Gefierer geet, nëmmen d'TVA variéiert. Wann an Däitschland den 92R duebel sou vill kascht wéi den EQ fortwo, aus deem en ofgeleet ass, wier et a Portugal net vill anescht, a mam Rechner séier ass et bal duebel - Präisser fänken u bei 26 395 Euro un.
