Summer.Saison vu Plage, Hëtzt, Vakanzen a fir vill vun extensiv Stroossenreesen, wou se an e puer Deeg hiren Auto dee selwechte Kilometer ënnerwerfen, déi ënner normalen Bedéngungen e puer daueren. Méint ze decken.
Elo, natierlech, den Effort mat laangen Stonnen Reesen mam Haus um Réck, op Deeg wou d'Temperaturen dacks (abnormal) héich sinn, enden "d'Rechnung" un d'Mechanik, a wann dat net gutt ënnerhale gëtt, ass e seriöse Risiko datt eng agreabel Rees mat der Famill (oder mat Frënn) um Trailer kënnt.
Fir Onbequemlechkeet ze vermeiden, loossen mir Iech hei eng Rei vun Tipps (oder eng Checklëscht wann Dir et wëllt) vun allem wat Dir sollt iwwerpréiwen ier Dir op d'Strooss gitt a mat deenen Dir d'Risike miniméiere kënnt fir op der Säit vun der Strooss ze stoen. de Motorkap op.
1. Iwwerpréiwung
Loosst keng Zweifel, oder? Wann d'Luucht schonn eng Zäit laang an der Instrumenterpanel gelaf ass an Dir plangt an d'Vakanz ze goen, ass et vläicht keng schlecht Iddi fir d'éischt an den Atelier ze kommen an den Ënnerhaltsplang vun der Mark ze respektéieren.Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wann den Datum vun der Iwwerpréiwung no kënnt, ass d'Ideal fir d'Iwwerpréiwung e puer Deeg (oder Wochen) virzegoen. Et ass de beschte Wee fir ze bestätegen ob Ären Auto fäeg ass ze reesen oder net. Zousätzlech, wann Dir all Deel änneren musst, Dir sollt vill Zäit virum Depart Datum verloossen.
2. Ueleg Niveau
Wéi Dir wësst, ass Ueleg essentiell fir de gudde Fonctionnement vum Motor, dofir hu mir och e puer Tipps doriwwer. Säin Niveau muss bannent de Grenzen sinn, déi vum Hiersteller festgeluecht goufen (weder manner nach ... méi, och fir Situatiounen wéi Auto-Verbrennungsfäll ze vermeiden). Dofir, ier Dir op d'Strooss fuert, rode mir Iech den Uelegniveau z'iwwerpréiwen an, wann néideg, opzefëllen.
Wann den Auto fir eng laang Zäit ausserhalb vum Service ass oder den erwaarten Datum fir den Uelegersatz kënnt no, kuckt net op d'Käschte an ännert den Ueleg, well Dir mengt datt et an dësem Fall net spueren ass gewannen.
3. Coolant Niveau
Zënter datt se "Hänn op" den Uelegniveau iwwerpréiwen, rode mir datt se datselwecht maachen mat dem Kühlmëttelniveau. Opgepasst, mir schwätzen iwwer Kältemëttel an net Waasser, well dëst korrosiv ass an dofir net am Killkrees benotzt soll ginn.Wéi mat Ueleg, och mam Kältemëttel muss d'Wäerter respektéieren, déi vum Hiersteller virgesi sinn, an et ass vläicht keng schlecht Iddi fir de Kühlmëttel z'änneren, well et eng Tendenz ass datt et mat der Zäit an enger elektrolytescher Léisung gëtt wéinst d'Metalle mat deem se a Kontakt kënnt, ginn zu engem ätzendem Agent.
4. Bremsen an Pneuen
Aner Komponente fir z'iwwerpréiwen ier Dir op d'Strooss kënnt, sinn Bremsen a Pneuen. Wat d'Bremsen ugeet, wa se e komescht Verhalen während der Bremsen erkennen (wéi zum Beispill Gier op enger Säit oder Ongläichgewiicht) oder wa se den traditionelle "Kräisch" héieren, kann et d'Pads fir d'Reform uginn.
Am Fall vun Pneuen ass déi éischt Saach fir ze kontrolléieren den Drock. Da kontrolléiert den Niveau vum Verschleiung an ob se nach ëmmer "Buedem" hunn oder ob se scho méi wéi Slicks ausgesinn.
En anere Faktor fir nozekucken ass den Alter vum Pneu selwer (wann Dir net wësst wou et ze fannen ass, erkläert dësen Artikel wou Dir et fannt). Ass dat och wann et nach ëmmer e gudde Laf huet, de Gummi vun engem ale Pneu verléiert Qualitéiten, a ka souguer dréchen sinn, wat de Risiko vu Mangel u Grip oder souguer platzen erhéicht.
5. Luuchten
Loosst eis éierlech sinn, et gëtt wéineg Saachen méi désagréabel un enger Iwwernuechtung Autosrees wéi op déi een-eyed Autoen ze stoussen, wou nëmmen eng vun de Luuchten funktionnéiert.Also, fir net Deel vun dëser Grupp ze sinn, rode mir Iech de Status vun allen Autoluuchten virun enger Rees ze kontrolléieren. Ideal ass dëst mat der Hëllef vun engem dobausse gemaach fir ze kontrolléieren ob all d'Luuchten funktionnéieren. Si kënnen dat och alleng maachen, den Auto no bei enger Mauer parken fir d'Reflexioun vun de Luuchten ze gesinn.
6. Windshield wiper
An dësem Fall sinn et zwou Saachen ze kontrolléieren. Als éischt musse se bestätegen datt d'Pinselen an engem gudden Zoustand sinn. Et ass selten, awer et reent och am Summer, a wann et eppes onangenehmes ass, ass et d'Wäschmaschinnen déi méi messen wéi se botzen oder déi eis mat enger Symphonie vu kille Knäppchen behandelen.
Zweetens, kontrolléiert d'Flëssegkeetsniveau an de Windschutzscheibewëscher, well no engem Dag op Dreckstroossen laanscht d'Plage verbruecht ginn, gleewen datt dës Flëssegkeet ganz nëtzlech ass, besonnesch wann Dir mat engem schéine Sonnenënnergang reest.Sonn virun.
7. Richtung
Schlussendlech ass dee leschten Tipp, dee mir musse ginn, de Status vun der Richtung ze kontrolléieren. Fir dëst ze maachen, kontrolléiert op Schwéngungen am Lenkrad (wat kann uginn datt e Rad muss equilibréiert ginn) oder wann de Lenkrad op eng flaach riicht a mat konstanter Geschwindegkeet erofgeet, den Auto op eng Säit "zitt" (wat ass synonym aus enger net ausgeriichter Richtung).
Wann ee vun dësen Symptomer gefillt gëtt, ass eis Rotschléi datt se net op d'Strooss kommen ouni éischt d'Quell vum Problem ze kontrolléieren (an et ze léisen). Nieft datt et onwuel ass en Auto mat enger falscher Lenkung oder onbalancéierten Rieder ze fueren, bréngt dat Sécherheetsrisiken mat.
Nodeems mir all dës Tipps gefollegt hunn an dofir gesuergt hunn datt den Auto prett ass fir op d'Enn vun der Welt ze goen (oder d'Algarve, Dir entscheet), bleift et just fir Iech eng sécher Rees ze wënschen an de Summer um Rad ze genéissen