An de leschte Joeren sinn et e puer Transformatioune ginn, déi mir vun der villsäiteger gesinn hunn Volkswagen Transporter , obwuel bal all op säi Potenzial als "Campervan" oder Motorhome konzentréiert waren.
Awer dës Propositioun - vu Volkswagen selwer gemaach - ass anescht wéi all dat a gëtt dësem Camionnette e sportleche Look, bal wéi wann et e GTI Modell wier - oder GTD, fir en Diesel ze sinn - et war.
Den Transporter T6.1 Sportline genannt, krut dëse Sportsvan eng nei Suspension déi seng Héicht op de Buedem ëm 30 mm reduzéiert, 18" schwaarz Rieder an en ästheteschen Kit deen et e vill méi sportlech Bild gëtt.
Et krut souguer déi üblech roude Sträif op der viischter Grille - déi d'GTI Versioune vun der Mark Wolfsburg identifizéiert - an en hënneschte Spoiler, fir net vun den däischter Luuchten ze schwätzen.
Och wann d'Biller et net weisen, huet dësen Transporter T6.1 Sportline Camionnette och e puer Ännerungen an der Kabine kritt, déi elo Nappa-Sëtzer mat sechseckegen Muster, gehëtzten Sëtzer virun an en eemolegen volldigitalen Instrumentpanel huet.
Et war och Plaz fir "Perks" wéi e verbesserte Soundsystem oder en zentrale Bildschierm mat engem agebaute Navigatiounssystem, net ze vergiessen déi verschidde Sécherheetssystemer a Fuerhëllef, wéi adaptiv Cruise Control, Noutbremssystem an hënneschter Kamera.Parking .
Am mechanesche Kapitel fanne mir dee bekannte 2.0 Liter TDI-Motor, deen déi aner Volkswagen Transporter schonn un d'Kraaft mécht. Dës Eenheet produzéiert 204 PS an ass mat enger siwen-Vitesse DSG gearbox assoziéiert, déi dëse Camion erlaabt vun 0 op 100 km/h an 8,9s ze beschleunegen an eng maximal Geschwindegkeet vun 202 km/h z'erreechen.
De Volkswagen Transporter T6.1 Sportline wäert eréischt am Juli un d'Clientë geliwwert ginn, awer d'Bestellunge ginn méi spéit dëse Mount op. Mä et gëtt e Problem, ass, datt dës Versioun exklusiv fir Groussbritannien ass, wou et wäert Präisser hunn ugefaangen 42 940 Pond, eppes wéi 50 200 EUR.
An Dir wësst, wärend Volkswagen keen Transporter GTI erstellt, kënnt Dir ëmmer dem Diogo Teixeira säin Test vum neie Golf GTI gesinn (oder iwwerpréiwen):