Ongeféier 19 Joer nom Start vun der éischter Generatioun gouf och déi sportlech Versioun vun der Octavia elektrifizéiert, sou datt Skoda Octavia RS iV.
Wéi mir Iech gesot hunn, wéi mir déi éischt Teaser vun der sportlecher Versioun vum tschechesche Familljemember enthüllt hunn, huet dës ugefaang e Plug-in Hybrid Mechaniker ze benotzen, eng Léisung déi scho vun de "Koseng" CUPRA Leon a Volkswagen Golf GTE ugeholl gouf.
Zwee Motoren, 245 PS kombinéiert Muecht
Dofir kombinéiert et en 1.4 TSI mat 150 PS zu engem Elektromotor mat 85 kW (115 PS) an 330 Nm, fir eng kombinéiert Kraaft vun 245 PS an 400 Nm z'erreechen, déi duerch eng sechs DSG-Këscht op d'Virrieder geschéckt gëtt.
Equipéiert mat enger 13 kWh Batteriekapazitéit, den Octavia RS iV ass fäeg bis zu 60 km am 100% elektresche Modus ze reesen (geméiss dem WLTP-Zyklus). D'Adoptioun vum Plug-in Hybrid System erlaabt Skoda CO2 Emissioune vu just 30 g/km (provisoresch Zuelen) anzedeelen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Schlussendlech, a punkto Leeschtung, erreecht de Skoda Octavia RS iV 0 bis 100 km/h a 7.3s an erreecht 225 km/h maximal Geschwindegkeet.
E Stil fir ze passen
Wéi Dir Iech erwaart, entsprécht de Stil vun der Octavia RS iV de sportleche Viraussetzunge vun dëser Versioun.
Dofir huet de Skoda Octavia RS iV en neie Bumper, neie Grill, spezifesch LED-Niwwelluuchten, Heckdiffusor, Spoiler (am Hatchback ass et schwaarz am Camionnette, et schéngt an der Kierperfaarf), 18" Rieder (an Optioun kënnen ginn 19") an Brems- calipers am rout.
Bannen ass déi dominant Faarf schwaarz. D'Sportslenk huet den "RS" Logo an huet Paddelen déi Iech erlaben d'DSG Box ze bedreiwen.
D'Octavia RS iV huet och Sportssëtzer (optional Dir kënnt d'Ergo Sëtzer mat Lieder an Alcantara Polstersëtz hunn), Al Pedale an gesinn d'Dashboard mat Alcantara beliicht.
Wéini kënnt?
Fir de Moment ass net gewosst wéini den neie Skoda Octavia RS iV a Portugal verfügbar ass a wéi vill et wäert kaschten.
Standard sinn d'Rieder 18''.