Mir haten hien fir ongeféier zwee Méint bekannt, awer mir hu missen op d'2019 Genf Motor Show waarden ier mir hien live konnten gesinn. DEN Porsche 911 Cabriolet huet hiren éischten ëffentlechen Optrëtt am Schwäizer Salon.
Am Ufank, a wéi mat der Coupé, déi mir et souguer op Video getest hunn , den 911 Cabriolet wäert an zwou Versiounen verfügbar sinn (Carrera S Cabriolet a Carrera 4S Cabriolet), déi allebéid den 3.0 l 450 PS Turbo Sechszylinder Boxer kombinéiert mat der neier Aacht-Gang Dual-Clutch Getriebe.
Wat d'Performance ugeet, erreecht de Carrera S Cabriolet 0 bis 100 km/h an 3.9s (3.7s wann Dir de Sport Chrono Package hutt) an erreecht eng Topgeschwindegkeet vun 306 km/h. De Carrera 4S Cabriolet (All-Radundriff) erreecht 304 km/h an erreecht 100 km/h an 3,8s (3,6s mam Sport Chrono Package).
Méi séier Hood
Net nëmmen ass den Auto méi séier wéi säi Virgänger, den Hood - a Leinwand a mat enger Glasfënster - vum neien 911 Cabriolet mécht och méi séier op an zou, dank engem neien hydraulesche System, brauche just 12s fir d'Ouverture oder d'Zoumaache fäerdeg ze maachen , bis zu enger Geschwindegkeet vu 50 km/h zirkuléiere kënnen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Och verfügbar op der 911 Cabriolet ass de Porsche Active Suspension Management (PASM) Sportschassis. Dëst huet méi fest a méi kuerz Quellen, méi déck Stabilisatorbarren (virun an hënnescht) an en 10mm ënneschten Chassis.
A Portugal fänken d'Präisser vum 911 Cabriolet am 113 735 Euro (nach Steier gratis) bestallt vun der Carrera S Cabriolet geet op de 120 335 Euro (steierfräi) bestallt vum Carrera 4S Cabriolet. Fir de Moment ass et net gewosst wéini den 911 Cabriolet op eise Maart kënnt.
Alles wat Dir wësse musst iwwer de Porsche 911 Cabriolet