Déi lescht Editioun vun Frankfurt Motor Show et ass am September 2019 geschitt an huet e beonrouegend Szenario opgedeckt. Trotz deene villen neie Fonctiounen, hunn 22 Autosmarken d'Evenement verpasst an och d'Hausmarken haten eng vill méi behalen Präsenz wéi soss.
D'Ukënnegung vum Enn vun der Frankfurter Motor Show - net méi zréck fir d'Editioun 2021 - gouf vum Verband der Automobilindustrie (VDA), den Organisateur vum Event, fortgeschratt, awer dat heescht net datt et keng international Autosshow méi wäert sinn Däitschland, de gréissten europäesche Maart.
A Wierklechkeet plënnert hien just an eng aner Stad.
Et ass einfach ze vergiessen datt den offiziellen Numm vun der Frankfurter Motor Show wierklech ass Internationale Automobil-Ausstellung (International Auto Show), besser bekannt duerch d'Akronym IAA , mee fir vill IAA ass synonym mat der Frankfurter Motor Show a vice versa. Dëst ass wat geschitt no bal 70 Joer datt d'IAA Frankfurt als Gaaschtstad huet.
Wou geet d'Frankfurter Motor Show hin?
D'VDA huet an enger Erklärung ugekënnegt datt am Moment dräi Stied - aus enger Grupp vu siwen initial Stied - am Laf sinn fir den Event ze hosten: Berlin, München an Hamburg.Firwat an eng aner Stad plënneren? Ufänken, wéi de Spréchwuert seet, muss déi "typesch" Motor Show nei erfonnt ginn. Am Laf vun de Joren huet Frankfurt Publikum verluer: wann et 2015 931.000 Visiteuren krut, d'lescht Joer waren et ëm 550.000.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
An dësem Sënn verspriechen d'Applikatiounen, déi de VDA am Moment um Dësch huet, e frëschen Atem op déi al an traditionell Motorshow ze bréngen. An engem Communiqué seet d'VDA, datt Iddien a Konzepter, déi duerch Kreativitéit markéiert sinn, virgestallt goufen. De Fokus vun dësen Uwendungen ass wéi nohalteg an urban Mobilitéit an hire Regioune verbessert ka ginn.
Also déi IAA 2021 - traditionell mat der Paräisser Salon ofgewiesselt, deen ëmmer an souguer Joeren stattfënnt -, et wäert en neit Heem hunn, mat der Gewënner Offer an den nächste Wochen bekannt ze sinn.
Motor Shows an Kris
Motorausstellungen hunn an de leschte Jorzéngt keen einfacht Liewen haten, mat engem Réckgang am Interessi an och Investitioun vun Autosmarken (präsent ass eng grouss Investitioun vun der Mark) a vun der Allgemengheet.
Nieft der Verréckelung an der Erfindung vun der Frankfurter Motor Show war de paradigmateschen a rezente Fall dee vun der Detroit Motor Show. Traditionell war et déi éischt Autosausstellung vum Joer, awer dëst Joer huet se net méi stattfonnt.
D'Organisateuren hunn och decidéiert et nei ze erfannen. Et wäert weider zu Detroit sinn, awer wäert am fréie Summer stattfannen, wann d'Wieder vill méi schéin ass wéi den haarde Wanter vu Michigan; a konkurréiert net méi mat CES, d'Elektronik weisen, déi ëmmer méi d'Autoindustrie lackelt an am sonnegsten Las Vegas stattfënnt.
Ausserdeem wäert et en anert Format adoptéieren, méi no un enger Aart vun Event wéi de Festival of Speed zu Goodwood, wat schéngt ëmmer méi d'Präferenze vun de Public an Autosmarken ze sammelen.
D'Genfer Motor Show, déi grouss Bastioun vun den europäeschen Eventer, verléiert och seng Marken. Och wa se marginale Absencen sinn an erwaart intermittéierend ze sinn, dacks duerch Budgetsoptimiséierung motivéiert, well, am Géigesaz zu Frankfurt, Genf weiderhin de "Hall of Salons" ass wat d'Visiteuren ugeet.
Am Hibléck op e méi sensoresche Kontakt mat Autoen, wäert an der nächster Editioun d'Genfer Motor Show eng Interieur Teststreck hunn, déi de Visiteuren d'Méiglechkeet gëtt déi nei Modeller ze testen, déi do presentéiert ginn.
Ass dat d'Formel fir déi zukünfteg Frankfurter Motor Show, déi net méi zu Frankfurt wäert sinn?