SEAT ass engagéiert fir seng Gamme ze elektrifizéieren an ze beweisen datt et de Prototyp ass el-Born datt d'Mark op d'Geneva Motor Show 2019 geholl huet. Presentéiert op der Media Night vum Volkswagen Group, den el-Born virausgesot den éischten Elektroauto vu SEAT, deen 2020 um Maart ukomm ass.
Ënnert dem SEAT Konzeptauto ass d'MEB Plattform (déi selwecht benotzt vu Volkswagen ID Modeller), an d'Wourecht ass datt, obwuel et nach ëmmer e Prototyp ass, et net ka gesot ginn datt den el-Born nach ëmmer wäit ewech ass vun deem wat soll sinn déi lescht Formen vum SEAT säin éischten Tram.
Sou sinn d'aerodynamesch Bedenken am Ausland eraus, déi ënner anerem Detailer iwwersetzen an d'Adoptioun vun 20" Rieder mat engem "Turbine" Design. Bannen ass de Look scho ganz no bei deem vun engem Produktiounsauto, ënnersträicht den 10 Zoll Infotainmentbildschierm.
D'Bezuelungen goufen net vergiess
Mat 150 kW (204 PS) Muecht , den el-Born erfëllt 0 bis 100 km/h a just 7,5s. Wat d'Autonomie ugeet, annoncéiert SEAT e Wäert vu ronn 420 km, dank enger Batterie mat 62 kWh Kapazitéit.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
SEAT annoncéiert datt et méiglech ass bis zu 80% vun der Batterie a just 47 Minutten ze laden , einfach mat engem Supercharger mat enger Kapazitéit vun 100 kW DC. Den el-Born huet och Level 2 autonom Fuertechnologie déi et erlaabt d'Lenkung, d'Bremsen an d'Beschleunigung ze kontrolléieren.
De SEAT Minimó ass och op Genf gaangen
Zousätzlech zum el Born huet SEAT och op d'2019 Genf Motor Show säin anere Prototyp vun engem elektresche Modell geholl, den Minimum , en elektresche Quadricycle mat just 2,5 m Längt an 1,2 m Breet, mat Batterien (déi 100 km Autonomie ubidden) ënner dem Buedem geluecht.
Dank dëser Positionéierung ass et méiglech de "Batterieaustausch" System ze benotzen, deen Iech erlaabt d'Batterie an e puer Sekonnen auszetauschen fir eng gelueden. Entworf fir un d'Mobilitéitsplattformen unzepassen, ass de Minimó och fir den Autonome Fuere Niveau 4 virbereet.
Alles wat Dir wësse musst iwwer SEAT el-Born