Virun e puer Wochen hu mir gemellt datt 50 nei Speed Control Locations (LCV) am SINCRO (National Speed Control System) Netzwierk bäigefüügt ginn. Dofir ginn 30 nei Radare kaaft, 10 vun hinnen kënnen d'Duerchschnëttsgeschwindegkeet tëscht zwee Punkte berechnen.
Laut Aussoe vum Rui Ribeiro, President vun der ANSR (National Road Safety Association) zu Jornal de Notícias, wäerten déi éischt Mediumgeschwindegkeetsradaren Enn 2021 a Betrib kommen.
D'Plaz vun den 10 Radare gëtt awer net festgeluecht, ofwiesselnd tëscht 20 méigleche Plazen.
An anere Wierder, de Chauffer weess ni sécher wéi eng Kabinen e Radar hunn, awer egal ob de Kabine de Radar installéiert huet oder net, gëtt de Chauffer am Viraus alarméiert vun der H42 Verkéier Schëld (Top Bild).
Wann de Chauffer op d'Schëld H42 begéint, weess de Chauffer datt de Radar d'Entréezäit op deem Streckestrecke registréiert an och d'Ausfahrtzäit e puer Kilometer viru registréiert.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wann de Chauffer d'Distanz tëscht deenen zwee Punkten an enger Zäit ënner dem Minimum ofgedeckt huet, dee festgeluecht gouf fir d'Vitesselimit op där Streck z'erhalen, gëtt hien ugesinn als mat exzessive Geschwindegkeet gefuer. De Chauffer kritt also eng Geldstrof, mat der Geldstrof doheem ze kréien.
Wou wäerten déi duerchschnëttlech Geschwindegkeetskameraen sinn?
Wéi scho gesot, d'Plaze wäerten net fixéiert ginn, awer d'ANSR huet schonn e puer vun de Plazen ugekënnegt wou dës Radare wäerte sinn:
- EN5 zu Palmela
- EN10 zu Vila Franca de Xira
- EN101 zu Vila Verde
- EN106 zu Penafiel
- EN109 an Bom Sucesso
- IC19 zu Sintra
- IC8 zu Sertã