Mat de Verkafszuele fir nei Autoen an Europa entspriechend dem Juli Mount opgedeckt (de Maart ass an den éischte sechs Méint vum Joer 3,1% gefall), war et méiglech ze verifizéieren datt De Verkaf vun neien Elektroautoen erreecht fir d'éischt Kéier en Undeel vun 2%. wa mir d'Period vun engem Joer betruechten (vum August 2018 bis Juli 2019).
En Undeel vun 2% gëtt nach ëmmer als Nisch ugesinn, awer et reflektéiert e séieren Upward Trajectoire, deen, laut dem Matthias Schmidt, engem Analyst vun däitschen Hierkonft, am Wesentlechen dräi Faktoren ze verdanken ass.
Déi éischt huet mam Steierregime an Holland ze dinn, deen ugefaangen huet fir Elektroautoen iwwer 50.000 Euro steierlech ze profitéieren, eng Moossnam déi d'Betriber liicht profitéiert hunn.
All 50. neien Auto verkaaft a W-Europa, elo BEV voll elektresch
Meilesteenmoment: Déi 12-Méint rullende Gesamtzuel vu reng Elektroautoenregistréierunge vun Westeuropa ausmaachen elo 2% vun den totalen Neien Autosregistrierungen an der Regioun no engem neie Bericht. https://t.co/JFN7dH0y0W pic.twitter.com/nlwVUam9x1
— Matthias Schmidt (@auto_schmidt) August 12, 2019
D'Resultat war eng plötzlech Erhéijung vum Verkaf vun neien Elektroautoen, mat Modeller wéi Tesla Model S a Model X profitéiert, mä de Jaguar I-Pace war de "Stär" vun dëser Moossnam, huet et fäerdeg bruecht souguer de Modell ze sinn.bestseller Dezember 2018 an Holland.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Déi zweet an drëtt Faktore sinn och verbonnen, well béid op d'Arrivée vun neie Modeller bezéien, déi de Verkaf vun Elektroautoen gestäerkt hunn.
Am éischte Fall huet et mam Phänomen Tesla Model 3 ze dinn, deen Ufank dëst Joer an Europa ukomm ass, awer schonn de Verkaf an Elektroautoe féiert, mat 37 200 verkaaften Unitéiten an den éischte sechs Méint vum Joer.
Am zweete Fall sinn et Hyundai/Kia déi erausstinn, mat der Arrivée vu Modeller wéi Kauai Electric an e-Niro.
Jaguar I-Pace
2020 versprécht vill besser ze ginn
Wann 2019 e Joer vu Rekorder fir de Verkaf vun neien Elektroautoen an Europa versprécht, da sollt 2020 all Erwaardungen iwwerschreiden, wann een déi schonn ugekënnegt "Schwéiergewiichter" berécksiichtegt.
Eleng de Volkswagen Grupp - dorënner Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Porsche - erwaart 300.000 nei Elektroautoen am Joer 2020 ze verkafen. Op der nächster Frankfurter Motor Show wäerte mir déi definitiv Produktiounsversioun vum ID.3 gesinn, déi erwaart gëtt eng groussen Deel vun dësem Volume, an um aneren Enn, den Taycan.
De PSA-Grupp wäert och matzemaachen, mat engem Trio vun neie Modeller: Peugeot e-208, Opel Corsa-e an DS 3 Crossback E-Tense wäerten och verfügbar sinn. A vergiesst net dem Honda seng Propositiounen, mam einfach genannten "e", an och de schonn ugekënnegten Fiat 500 Electric, deen op der Genfer Motor Show geplangt ass.
Dëse Push, net nëmmen an neien elektresche Modeller, awer och an neie Plug-in Hybrid Autoen, ass den néidege Wee fir d'Fabrikanten ze verfollegen fir d'CO2 Emissiounsreduktiounsniveauen z'erreechen, déi vun der Europäescher Unioun fir 2021 virgesi sinn - 95 g /km vun Duerchschnëtt fir e Fabrikant d'Gamme.
Source: Matthias Schmidt, Automotive Analyst.