Laut dëser Etude, op Ufro vun der Gewerkschaft vun de Gewerkschaften an der Automobilindustrie, an duerchgefouert vum däitsche Fraunhofer Institut vun Industriell Engineering, a Fro wäert Aarbechtsplazen am Beräich vun der Produktioun vun Motore an gearboxes ginn, zwee besonnesch vereinfacht Komponente an elektresche Gefierer.
Dee selwechten Institut erënnert drun, datt ronn 840.000 Aarbechtsplazen an Däitschland mat der Autosindustrie verbonne sinn. Vun dësen sinn 210 dausend Zesummenhang mat der Fabrikatioun vu Motoren a Gearboxen.
D'Etude baséiert op Donnéeë vu Firmen wéi Daimler, Volkswagen, BMW, Bosch, ZF a Schaeffler, déi dovun ausgoen datt en elektrescht Gefier ongeféier 30% méi séier ass wéi e Gefier mat engem Verbrennungsmotor ze bauen.
Elektresch: manner Komponenten, manner Aarbecht
Fir de Vertrieder vun den Aarbechter bei Volkswagen, Bernd Osterloh, läit d'Erklärung an der Tatsaach, datt Elektromotoren nëmmen ee sechsten Deel vun de Komponente vun engem Verbrennungsmotor hunn. Gläichzäiteg brauch an enger Batteriefabrik nëmmen e Fënneftel vun der Aarbechtskräfte, déi am Prinzip an enger traditioneller Fabréck muss existéieren.
Och laut der elo verëffentlechter Etude, wann de Szenario, an Däitschland am Joer 2030, 25% vun den Autoen elektresch sinn, 15% Hybrid an 60% mat Verbrennungsmotor (Bensin an Diesel), bedeit dat, datt ongeféier 75.000 Aarbechtsplazen an der Automobilindustrie wäerten a Gefor sinn . Wann awer elektresch Gefierer méi séier ugeholl ginn, kéint dat méi wéi 100.000 Aarbechtsplaze a Gefor bréngen.
Unioun vun IG Metal GewerkschaftenBis 2030 wäert een an zwee Aarbechtsplazen an der Autosindustrie direkt oder indirekt ënner den Auswierkunge vun der elektrescher Mobilitéit leiden. Dofir mussen d'Politiker an d'Industrie Strategien entwéckelen, déi fäeg sinn dës Transformatioun ëmzegoen.
Schlussendlech warnt d'Etude och virun der Gefor vun der däitscher Industrie, déi d'Technologie u Rivalen wéi China, Südkorea a Japan ofginn.Argumentéiert datt, anstatt Partnerschaftsvertrag mat dëse Länner anzegoen, Däitsch Autosproduzenten sollten, jo, déi Är Technologie verkafen.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal