Ufanks zielt op 2040, d'Verbuet vum Verkaf vu Verbrennungsmotorautoen a Groussbritannien ass elo op 2035 virgestallt ginn. D'Ukënnegung gouf vum britesche Premier Boris Johnson beim Start vum COP26 Sommet deen am November zu Glasgow a Schottland stattfënnt.
Beschriwwen als e Wee fir de UK ze hëllefen Kuelestoffneutralitéit bis 2050 z'erreechen, gouf d'Beweegung vun der britescher Regierung bestätegt, déi gesot huet datt et "weider mat all Industriesecteuren zesummeschafft fir de Start vun Null-Emissiounsautoen ze beschleunegen".
Schonn 2018 hat déi britesch Regierung Pläng virgestallt fir de Verkaf vu Benzin- an Dieselautoen ab 2040 ze verbidden. De groussen Ënnerscheed tëscht dem Original an dem aktuelle Plang ass d'Tatsaach, datt dee fréiere de Verkaf vu Plug-in Hybrid- an Hybrid Gefierer erlaabt. soulaang si manner wéi 75 g/km CO2 ausstoen.
Elo, am neie Plang presentéiert vum Boris Johnson, sinn net emol dës Modeller gerett. Tatsächlech nennt d'britesch Regierung souguer d'Méiglechkeet datt "wann e méi séieren Iwwergang méiglech ass" de Verbuet nach méi fréi kënnt, wou Regierungsmembere verdeedegen datt et bis spéitstens 2030 agefouert soll ginn.
d'Reaktiounen
Eng vun den Haaptkritiken vum Verbuet op de Verkaf vun Autoen mat Verbrennungsmotoren, déi vum Boris Johnson ugekënnegt gouf, koum vun der Stëmm vum Mike Hawes, Direkter vun der SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders).
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Den Hawes sot datt d'Builder op 100% elektresch Modeller wetten, awer drun erënnert datt "dës Technologien nach ëmmer deier sinn a representéieren eng kleng Fraktioun vum Verkaf, et ass kloer datt d'Beschleunegung vun enger scho ganz ambitiéiser Ambitioun méi wéi d'Investitioun vun der Industrie erfuerdert."
Fir den Direkter vum SMMT ass dës Moossnam "iwwer eng Maarttransformatioun", déi him gefouert huet ze soen: "Wann Groussbritannien déi global Null Emissiounen Agenda soll féieren, brauche mir e kompetitive Maart an Handelsëmfeld fir Marken ze encouragéieren fir ze verkafen an ze produzéieren. hei".
Am Liicht vun all deem, sot den Hawes: "Mir musse wëssen, wéi d'Regierung plangt hir Ambitiounen op eng nohalteg Manéier z'erfëllen, déi d'Industrie an d'Beschäftegung schützt, déi d'Leit aus alle Liewensraim a Regioune vum Land erlaabt sech unzepassen, an datt schued net de Verkaf vu Low-Emissiounsmodeller déi momentan um Maart sinn, dorënner Hybriden, déi essentiell sinn fir aktuell Ziler z'erreechen".