DEN Renault Mégane R.S. Trophy et war schonn duerch d'Hänn vum Guilherme gaangen: „Et ass ee vun de beschten am Segment, dorunner gëtt et keen Zweiwel. Op méi technesche Stroossen wäert et den Honda Civic Type R a Schwieregkeeten setzen, well e méi agil ass wéi dësen, awer e verléiert säi Virdeel wéi d'Flëssegkeet vum Layout eropgeet.
Zäit fir festzehalen. Elo mat enger manueller Gearbox geet d'Mégane RS Trophy zréck op Razão Automóvel, dës Kéier vum Diogo, deen eis all d'Detailer vum Dieppe senger neier Maschinn kennt, an engem anere Video op eisem YouTube Kanal.
Dir 300 PS an 400 Nm vun der R.S. Trophy sinn genuch fir den Typ R z'erhéijen? Op d'mannst um Pabeier sinn d'Zuelen net esou wäit ewech: d'Mégane R.S. Trophy mécht 5,7 Sekonne vun 0 op 100 km/h an erreecht 260 km/h Topgeschwindegkeet.
Wann et drëms geet, fir Charakteristiken, den Typ R adaptiven damping, der RS Trophy Géigesaz mat engem gestéiert hënneschter Achs; op den Typ R seng dräi (bal) gedämpft Auspuff, de R.S. Trophy Konter mat engem hörbaren a méi spannenden Dual Auspuffhafen; zum Typ R seng sechs-Vitesse manuell Gearbox, d'SR Trophy kontrastéiert mat enger ... sechs-Vitesse manuell Gearbox - net sou gutt, iwwregens ...
Begleet den Diogo bei dëser Entdeckung vu wat fir de Moment den Hardcore vun der Mégane R.S. ass - o Trophy R schonn ouni Camouflage um Nürburgring „gefaang“ ginn ass, also soll seng Presentatioun geschwënn sinn.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.