Kuerzem zréck op den nationale Maart, der Audi RS4 Avant ass elo ëmgestalt ginn, an esou an de Spass vun deem wat scho mam Rescht vun der A4 Gamme geschitt ass, déi virun e puer Méint säin Design aktualiséiert huet.
D'Ännerunge konzentréiere sech nëmmen op d'ästhetesch Kapitel an op eng technologesch Verstäerkung am Interieur, d'Mechanik onverännert. Dëst bedeit datt de RS4 Avant d'Liewen ëmmer nach den 2.9 V6 TFSI Biturbo mat 450 PS a 600 Nm ass, verbonne mat der 8-Gang-Tiptronic-Gearbox an dem traditionelle Quattro-System.
Dës Zuelen erlaben de klengste vun Audi seng radikal Camionetten (vergiesst net, datt uewendriwwer den allmächtegen Audi RS6 ass) 0 bis 100 km/h an 4.1s erreechen an 250 km/h erreechen (wat mam Package Dynamic RS ännert bis 280 km/h).
Wat huet geännert?
Ästhetesch krut den Audi RS4 Avant en neit Gitter, en neie Frontbumper an en neien Splitter, alles an engem Versuch, de Look vum RS4 Avant dem vun der "grouss Schwëster" méi no ze bréngen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Zousätzlech zu dësem goufen och d'LED-Frontluuchten nei entworf. D'Radbunnen sinn, wéi Dir Iech erwaart, méi breet wéi déi vum "normalen" A4 (moossen 30 mm méi), alles fir déi gréisser Pneuen opzehuelen déi de RS4 Avant benotzt.
Endlech, bannen, sinn déi eenzeg Ännerungen en neien 10,1 Zoll Infotainmentbildschierm mam MMI System (deen d'Rotéierungssteuerung zugonschte vu Stëmmbefehl opginn huet) an en digitalen Instrumentpanel (den Audi virtuelle Cockpit) deen mat spezifesche Grafike kënnt, déi uginn. Donnéeën wéi G-Kräften, Pneuen Drock a souguer Ronn Zäiten.
Geplangt fir am Dezember dëst Joer op de Maart ze kommen, laut Audi, soll den erneierten RS4 Avant vun 81.400 Euro kaschten. Et ass onbekannt ob dëst de Basispräis a Portugal wäert sinn, besonnesch wann ee bedenkt datt et de Moment a Portugal ab 110 330 Euro verfügbar ass).