Den DS5 wetten op en innovativen an differenzéierten Design, mat engem neien DS Wings Grille. Fliger-inspiréiert Kabine. D'Konkurrenzversioun benotzt den 181 PS Blue HDI Motor.
Am Joer dat d'60 Joer vum Liewen vun enger vun hiren originellsten an ikonesche Kreatiounen feiert - de Citroen DS - huet déi franséisch Marque vun der PSA Grupp decidéiert d'Initialen DS Liewen ze ginn andeems se hir eegen Identitéit fir eng nei Mark kreéieren déi ass genee genannt DS.Dofir ass et déi éischte Kéier datt e Modell vun der neier Mark fir den Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy konkurréiert, a probéiert d'Erfolleger ze widderhuelen, déi Citroën schonn an dëser Initiativ erreecht huet - insgesamt fënnef Victoiren - zanter dem frëndlechen AX 1988 op C5 am Joer 2009.
NET MISSEN: Vote fir Äre Liiblingsmodell fir de Audience Choice Award an der Essilor Car of the Year Trophy 2016
Den DS Ram fir déi 32. Editioun vum Auto vum Joer a Portugal ass den DS5, deen d'Haaptwäerter vun der neier Mark verkierpert - differenzéiert Design, technologesch Raffinesséierung an Avantgarde Geescht. Et ass e Véier-Sëtzer Exekutiv mat 4,5 Meter an der Längt an engem Gewiicht vun 1615 kg, deen déi nei DS Design Koordinaten kritt, nämlech de vertikaliséierte Gitter, deen mam DS Monogramm am Zentrum geschnëtzt ass, flankéiert vun DS LED Scheinwerfer Vision.
An der Loftfaart-inspiréiert Kabine steet de Cockpit-Stil Daach eraus, opgedeelt an dräi Liichtstroum, déi eng liicht Atmosphär kreéieren. De Chauffer Sëtz ass ronderëm de Chauffer entworf, mat der Haaptrei Kontrollen an zwou Zentrum Konsol gruppéiere, eng niddereg an eent um Daach, a Form vun spezifesch Drécken Knäppercher an toggle schalt.
Technologesch Raffinesséierung entsprécht der Gamme vu Bordausrüstung, nämlech den High-Tech Touchscreen, aus deem et méiglech ass déi meescht vun der Konnektivitéit, Chauffeurinformatioun an Ënnerhalungsfunktiounen ze kontrolléieren. Highlight fir d'MyDS Applikatioun déi all Informatioun am Zesummenhang mam Gefier bitt. Zum Beispill, MyDS erlaabt Iech einfach Ären Auto iwwer d'Optioun "Find meng DS" ze fannen. Och d'Optioun "Finish my itinerary" erlaabt Iech zu Fouss zu enger bestëmmter Finaldestinatioun ze kommen, wann den neien DS 5 geparkt muss ginn. Wann de Smartphone mat dem Neie Spigelbildschierm kompatibel ass, kann de Chauffeur sécher op d'SMS lauschteren, déi hien kritt, oder en neien diktéieren.
SEE OCH: D'Lëscht vun de Kandidate fir d'2016 Auto vum Joer Trophy
Am mechanesche Kapitel gëtt den neien DS5 vun enger Rei vu sechs Motoren zerwéiert, kombinéiert mat dräi Aarte vu sechs-Vitesse Transmissioun (CVM6, ETG6 an EAT6).
D'Konkurrenzversioun gëtt vum 180 PS BlueHdi-Motor ugedriwwen, e leeschtungsfäeg Diesel, deen en neien Turbo mat variabelen Geometrie kritt huet an fäeg ass den DS5 vun 0 op 100 km/h an 9,2 Sekonnen ze beschleunegen, wat en Duerchschnëttsverbrauch vu 4,4 l annoncéiert. /100 km.
Präisser a Portugal fänke bei 33.860 Euro un, mä dës spezifesch Versioun, och e Kandidat fir den Exexutivo do Ano Präis, kascht 46.720 Euro. Rolling Confort ass weiderhin ee vun de Bedenken vum DS, deen an dësem Modell eng nei PLV (Preloaded Linear Valve) Dämpfungstechnologie integréiert, déi d'Rolling vum Kierper limitéiert an et erlaabt d'Terrainonregelméissegkeeten besser ze absorbéieren.
Eenzegaarteg an differenzéiert Stil, technologesch Raffinesséierung an héijen Niveau vun dynamesche Komfort, kombinéiert mat enger Leeschtung an ekonomeschen Motor, sinn, kuerz, d'Haaptrei Verméigen, datt DS an der Essilor Auto vum Joer / Trophy am Crystal Rad 2016.
Text: Essilor Auto vum Joer Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Biller: DS