Et ass en neit Kapitel an der Kia senger Geschicht. Mat der Kia Stinger wëll déi südkoreanesch Marque sech an de Krich tëscht däitsche Referenzen beméien.
Et huet d'Detroit Motor Show am Stil ugefaangen 2017. Wéi scho spekuléiert gouf, huet d'Kia op den Nordamerikaneschen Event säin neien Heck-Rad-Undriff Saloon, deen amplaz vum Kia GT genannt gëtt. Kia Stinger . Wéi de Prototyp, dee virun 3 Joer zu Detroit presentéiert gouf, iwwerhëlt de Kia Stinger sech als méi jonken a wierklech sportleche Modell, a besetzt elo d'Spëtzt vun der Sortiment am Katalog vun der koreanescher Mark.
Den Auto, dee kee gegleeft huet, datt de Kia fäeg wier ze produzéieren
Eng Zort vun beak-eyed Porsche Panamera - liesen, kommen aus Südkorea.
Op der Äussewelt huet de Kia Stinger eng aggressiv Véier-Dier Coupé-Architektur ugeholl, e bëssen am Aklang mat de Sportback-Modeller vun Audi – den Design war zoustänneg vum Peter Schreyer, fréieren Designer vun der Réng-Mark an aktuelle Chef vum Designdepartement vu Kia.
Och wann et e Modell mat engem offen sportlechen Charakter ass, garantéiert d'Kia datt d'Wunnraumquote net beschiedegt goufen, dëst duerch déi generéis Dimensiounen vum Stinger: 4.831 mm laang, 1.869 mm breet an e Radstand vun 2.905 mm, Wäerter datt d'Plaz am Top vum Segment.
PRESENTATIOUN: Kia Picanto virum Genf Motor Show enthüllt
Bannen ass den Highlight de 7-Zoll Touchscreen, dee fir sech déi meescht Kontrollen, Sëtzer a Lenkrad mat Lieder bedeckt an Opmierksamkeet op Finishen behaapt.
De schnellsten Modell jee vu Kia
Am Powertrain Kapitel gëtt de Kia Stinger an Europa mat engem Block verfügbar Diesel 2.2 CRDI vum Hyundai Santa Fe, deem seng Detailer op der Genf Motor Show bekannt ginn, an zwee Benzinmotoren: 2.0 Turbo mat 258 PS an 352 Nm an 3,3 turbo V6 mat 370 PS an 510 Nm . Déi lescht gëtt mat enger aacht-speed automatescher Transmissioun an all-Radundriff disponibel, déi Beschleunegung vun 0 bis 100 km/h a just 5,1 Sekonnen an eng Spëtzt Geschwindegkeet vun 269 km/h erlaabt.
RELATED: Wësst dem Kia seng nei automatesch Gearbox fir Frontradfahrtmodeller
Nieft dem neie Chassis debutéiert de Kia Stinger eng Suspension mat variabelen dynamesche Dämpfung a fënnef Fahrmodi. All Mechanik gouf an Europa vun der Performance Departement vun der Mark entwéckelt, gefouert vum Albert Biermann, fréier verantwortlech fir BMW senger M Divisioun. "D'Entdeckung vum Kia Stinger ass e speziellen Event, well keen esou en Auto erwaart huet, net nëmme fir säi Look, awer och fir seng Handhabung. Et ass e ganz anert "Déier", seet hien.
D'Verëffentlechung vum Kia Stinger ass fir déi lescht Halschent vum Joer geplangt.
