Ford sot, datt et mat der Gewerkschaft vun den Aarbechter an der Fabrik zu Saarlouis, Däitschland, iwwer méiglech Entloossungen a Verhandlunge gaang ass. All well et eng staark Méiglechkeet ass, datt de Ford C-Max a Grand C-Max , déi do hiergestallt ginn, gestoppt ginn.
Och wann Ford nach keng definitiv Decisioun ugekënnegt huet, mellt Automotive News Europe datt d'Nordamerikanesch Mark an enger Erklärung gesot huet datt "d'Gefier (Ford C-Max) am Aklang mat Anti-Verschmotzung Reglementer ze halen vill Investitioune verlaangen. héich fir dëse Modell ".
En anere vun de Faktoren, déi un der Basis vun der Entscheedung kéinte sinn, de Ford C-Max a Grand C-Max ze verschwannen, sinn déi hefteg Konkurrenz vun SUVs an de Réckgang am Verkaf am MPV Segment.
Wéi fir de Punkt ze beweisen, huet Ford haut en All-Zäit Verkafsrekord fir seng SUVen an Europa am Joer 2018 ugekënnegt, och wann d'Joer nach net eriwwer ass. Bis Enn November dëst Joer ass de Verkaf vun SUVs Ecosport, Kuga an Edge 21% eropgaang am Verglach zu der selwechter Period vun 2017, wat méi wéi 259 Tausend verkaaft Unitéiten entsprécht.
Prinzipiell sinn méi wéi ee vu fënnef Fords, déi um alen Kontinent verkaaft ginn, SUVs, en Trend deen am nächste Joer wäert wuessen.
Minivans falen weider
De méigleche Verschwannen vum Ford C-Max wäert dem Ford seng Bereetschaft bestätegen, d'Offer vun der Mark um europäesche Maart ze iwwerdenken. Tatsächlech huet de Réckgang am Verkaf vu Minivanen schonn Affer an der Ford Gamme verursaacht, woubäi de B-Max seng Plaz vun Ecosport gesinn huet.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
De wuessende Succès vun SUVen huet de Verkaf vu quasi all aner Zorte beaflosst, awer MPVs oder MPVs, besonnesch kompakt a mëttelgrouss, sinn am meeschte betraff.
Ee vun den Ënner-Segmenter, wou dës Ännerung am meeschte gefillt gouf, war dee vun de B-Segment Minivans.Domat hunn Modeller wéi den Opel Meriva, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 a Kia Venga dem Opel Crossland X respektiv Citroën C3 Plaz gemaach. Aircross, Hyundai Kauai a Kia Stonic. Ee vun de wéinege resistente an dësem Segment ass de Fiat 500L.
Quellen: Automotive News Europe