Wa fir eis, d'Portugisen, d'Presentatioun vum Volkswagen T-Roc op der Frankfurter Motor Show besonnesch wichteg war - aus offensichtleche Grënn... - sinn déi aner SUV'en net manner. Besonnesch wann Dir op de kompakten SUV-Segment referéiert.
Kompakt SUVs gewannen weider Maartundeel an Europa, mat de Verkaf ëm 10% an der éischter Halschent vum Joer wuessen, méi wéi duebel sou séier wéi de Maartduerchschnëtt.
Et wäert net hei ophalen
Den Trend ass weider, well de Segment net ophält nei Bewerber ze kréien, déi weiderhin de Renault Captur den absolute Leader hunn.Zu Frankfurt goufen eng Handvoll nei Artikelen ëffentlech presentéiert: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic an den erneierten Ford Ecosport. Hunn se wat et brauch fir Maartleedung ze attackéieren?
SEAT Arona
Eng onendlech Propositioun vun der spuenescher Mark, mat der MQB A0 Plattform - lancéiert vun Ibiza. Relativ zu sengem Brudder ass et méi laang a méi héich, dat heescht méi héich intern Dimensiounen. Et wäert och vun Ibiza sinn datt et Thrusters an Transmissiounen kritt. An anere Wierder, den 1.0 TSI mat 95 an 115 PS, 1.5 TSI mat 150 PS an 1.6 TDI mat 95 an 115 PS wäerten Deel vun der Gamme sinn, déi jee no Versiounen un zwou Transmissiounen gekoppelt ka ginn - eng manuell resp. eent DSG (Double Kupplung) sechs-Vitesse.
D'Personaliséierungsméiglechkeeten sinn ee vu senge stäerkste Argumenter an et wäert de nächste Mount, am Oktober, a Portugal ukommen.
Hyundai Kauai
D'Arrivée vum Hyundai Kauai heescht d'Enn vum ix20 - erënnere mech un him? Gutt ... Et ass definitiv e grousse Sprong an allen Aspekter: Technologie, Qualitéit an Design. Déi koreanesch Mark ass voll engagéiert fir erreechen der #1 asiatesch Mark Plaz an Europa.
Déi nei koreanesch Propositioun debutéiert eng nei Plattform an ass ee vun de wéinegen am Segment fir Allradantrieb z'erméiglechen - awer nëmme mat engem 1,7 PS 1,6 T-GDI an enger siwe-Vitesse Dual-Clutch Transmissioun assoziéiert.
Den 1.0 T-GDI-Motor mat 120 PS, sechs-Vitesse manueller Transmissioun a Frontradantrieb wäert d'Basis vun der Offer bilden. Et gëtt en Diesel awer e kënnt eréischt 2018 an et wäert och eng 100% elektresch Versioun hunn, déi scho fir d'Joer bekannt ass. Wéi SEAT Arona kënnt et am Oktober a Portugal.
Citroën C3 Aircross
D'Mark wëll datt mir et en SUV nennen, awer et ass vläicht deen deen am Beschten an der Crossover Definitioun passt - et fillt sech wéi eng Mëschung aus MPV an SUV. Et ass den Ersatz fir den C3 Picasso a "Cousin" vum Opel Crossland X, mat béide Modeller déi Plattform a Mechanik deelen. Et steet eraus fir säin Design, mat staarken Identifikatiounselementer a chromatesch Kombinatiounen.
Et gëtt equipéiert mat 1.2 Puretech Benzin an 82, 110 an 130 PS Versiounen; während d'Diesel Optioun gëtt vum 1.6 BlueHDI mat 100 an 120 PS gefëllt. Et wäert eng manuell gearbox an eng sechs-Vitesse automatesch gearbox hunn. Den Oktober ass och de Mount wou hien an eist Land kënnt.
Kia Stonic
Fir déi, déi geduecht hunn, datt Stonic zu Kauai verbonnen ass, maacht e Feeler. Kia Stonic an Hyundai Kauai deelen net déiselwecht Plattform (méi evoluéiert op der Hyundai), mat der selwechter Plattform déi mir vu Rio kennen.Wéi bei deenen anere Propositiounen an dëser Grupp gëtt et e staarkt Argument am Kapitel vun der Aussen- an Interieurpersonaliséierung .
D'Motorpalette besteet aus dräi Optiounen: 1.0 T-GDI Benzin mat 120 PS, 1.25 MPI mat 84 PS an 1.4 MPI mat 100 PS, an en Diesel mat 1,6 Liter an 110 PS. Et wäert nëmme mat viischter Radfahrt verfügbar sinn a wäert entweder eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun oder eng siwe-Vitesse Dual Clutch hunn. An roden wat? Oktober.
Ford Ecosport
Den Ecosport - deen eenzege Modell an dëser Grupp, déi keng absolut Neiegkeet ass -, huet duerch seng originell Ziler keng einfach Carrière an Europa gemaach, méi op de südamerikaneschen an asiatesche Maart riicht. Ford war séier d'Defiziter vu sengem kompakten SUV ze reduzéieren.
Elo, zu Frankfurt, huet de Ford en ëmgebauten Ecosport vun uewen no ënnen geholl, mat Europa als Fokus.
Neie Stil, nei Motoren an Ausrüstung, méi Personnalisatiounsméiglechkeeten an eng sportlech Versioun - ST Line - sinn déi nei Argumenter vum neien Ecosport. Et kritt en neien 1,5 Diesel-Moteur mat 125 PS, deen den 100 PS an 1,0 Ecoboost mat 100, 125 an 140 PS uschléisst.
Eng sechs-Vitesse manuell an automatesch Transmissioun wäert sinn, wéi och d'Méiglechkeet vun all-Radundriff. Am Géigesaz zu deenen anere Modeller, déi an dëser Grupp präsent sinn, kënnt de Ford Ecosport am Oktober net a Portugal, an et gëtt erwaart, datt en Enn des Joers méi no kënnt. Kënnt Dir endlech rächen?