Nodeems Dir d'Kontur vum neien Design gesinn huet Skoda Scala dank dem Vision RS Prototyp, deen zu Paräis gewise gouf, huet d'Mark decidéiert déi éischt offiziell Spioun Fotoen ze verëffentlechen. Wéi och ëmmer, well et an Tarnung ofgedeckt ass, kënne mir nach ëmmer net verstoen wéi wäit d'Prototyplinnen am Produktiounsmodell bleiwen.
Scala ass den éischte Skoda deen d'MQB Plattform vum Volkswagen Group benotzt. D'Notzung vun dësem erlaabt d'Scala Raumpräisser no bei deene vun der Octavia ze bidden, mat deeselwechte Beenraum am hënneschte Sëtz wéi d'Octavia (73 mm), méi grouss Distanz zum Daach (982 mm am Verglach zu den 980 mm offréiert vun der Octavia) nëmme méi kleng wat d'Breet um Niveau vun den Ellbogen ugeet (1425 mm op der Scala an 1449 mm op der Octavia).
Dem Skoda säin neie Kompakt moosst 4,36 m an der Längt, 1,79 m an der Breet an 1,47 m an der Héicht, mat enger Radbasis vun 2,64 m. Duerch seng generéis Dimensiounen huet d'Scala e Gepäckraum mat enger Kapazitéit vu 467 l, dee bis zu 1410 l mat geklappte Sëtzer eropgoe kann. Och am neie Modell wäerten déi typesch einfach schlau Léisunge präsent sinn, wéi zum Beispill de Regenschirm an der Chaufferdier an den Äisskraaft am Brennstofftankkapp.
Fënnef Motore awer nëmmen een ass Diesel
De Scala Start gëtt mat véier Motore proposéiert: dräi Bensin an een Diesel. Ënnert Benzinmotoren fänkt d'Offer mam 1.0 TSI vun 95 PS un, verbonne mat enger fënnef-Vitesse manueller Gearbox. Den 1.0 TSI wäert och an enger 115 PS Versioun verfügbar sinn, déi als Standard mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox assoziéiert ass (déi siwe-Vitesse DSG ass fakultativ). Schlussendlech ass de mächtegste Benzinmotor den 1.5 TSI mat 150 PS, dee mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun oder als Optioun mat der siwen-Gang DSG ausgestatt ka ginn.Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Deen eenzegen Diesel deen d'Scala-Gamme integréiert ass den 1.6 TDI, mat 115 PS, deen als Standard op eng sechs-Gang-manuell Gearbox ausgestatt ass (als Optioun kann et mat der siwe-Gang-DSG-Gearbox verbonne sinn). Gemeinsam fir Diesel a Bensin Versiounen ass d'Benotzung vum Start & Stop System an der Bremsenergie Erhuelung System.
Géint Enn 2019 plangt d'Mark e Motor mat Äerdgas ze starten, den 1.0 G-TEC Dräizylinder an 90 PS verbonne mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox. Skoda wäert och als Optioun e System ubidden, deen Iech erlaabt de Chassis unzepassen an deen zwee verschidden Astellungen huet (Normalmodus a Sportmodus), déi aus dem Menü Driving Mode Select auswielbar sinn.
Sécherheetssystemer kommen aus den ieweschten Segmenter
Dank der Notzung vun der neier Plattform kann Skoda d'Scala mat ville Sécherheets- a Fuerhëllefssystemer ausrüsteren, déi vun de méi héije Modeller vun der Volkswagen Group ierflecher sinn. Sou wäert d'Scala als Optiounen Systemer wéi Side Assist ubidden (déi dem Chauffer ugedeit wann e Gefier ervirgeet fir et laanscht ze kommen), Adaptive Cruise Control a Park Assist.
Als Standard wäert den neie Skoda Lane Assist a Front Assist Systemer hunn, déi lescht huet de City Emergency Brake System deen d'Géigend virun dem Auto iwwerwaacht beim Fuert an urbanen Gebidder a fäeg ass an engem Noutfall ze bremsen.
Ënnert der Ausrüstung déi Skoda plangt an der neier Scala ze bidden sinn och LED Luuchten virun an hënnescht an, als Optioun, de Virtuelle Cockpit deen en 10,25 Zoll Bildschierm benotzt. Scala gëtt erwaart op portugisesch Stänn am zweeten Trimester vun 2019 ze kommen, a Präisser sinn nach net verëffentlecht ginn.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.