Et brauch net ganz no ze kucken fir ze realiséieren datt déi grouss Neiegkeet, a vläicht déi, déi méi Diskussioun generéiert, vum erneierten Tesla Model S a Model X "bannent Dieren" ass. Hutt Dir dee Lenk gutt gesinn?
Et ass den Haaptpunkt am neien Interieur vum Model S (lancéiert an 2012) a Model X (lancéiert an 2015). Ausgesäit méi wéi eng Evolutioun vum Lenkrad benotzt vum KITT aus der "The Justiceiro" Serie, integréiert dësen e puer Kommandoen, sou wéi d'Burgesignaler (kuckt d'Bild hei ënnen), sou datt d'traditionell Staang hannert dem Lenkrad opginn. ..
Wa mir abstrache vum Lenkrad ewech - ass d'Lenkung vill méi direkt fir dësen Design z'erméiglechen? - mir hu gemierkt datt Tesla decidéiert huet den Interieur vu béide Modeller méi no un de méi klenge Model 3 a Model Y ze bréngen. Dat éischt Zeechen vun där "Approche" war d'Adoptioun vun engem 17" Zentralbildschierm an enger horizontaler Positioun mat enger Opléisung vun 2200× 1300. Interessanterweis ass d'Instrumentpanel hannert dem Lenkrad (bei 12,3") net verschwonnen.
Wat ännert sech nach dobannen?
Och wann dat neit Lenkrad an den zentrale Bildschierm déi meescht Opmierksamkeet erfaasst, gëtt et méi u Bord vum iwwerschaffte Tesla Model S a Model X. Sou hunn déi zwee Modeller en Audiosystem mat 22 Spriecher an 960 W, Klimakontroll Tri- Zone plus Wireless Smartphone Ladegeräter an USB-C fir all Besetzer.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wann Dir un d'Passagéier an de spéidere Sëtzer denkt, huet d'Tesla net nëmmen d'Sëtzer erneiert, awer och de Model S an de Model X mat engem drëtten Bildschierm zur Verfügung gestallt, speziell entwéckelt fir déi, déi dohinner reesen, fir kënnen ze spillen. Mat bis zu 10 Teraflops Veraarbechtungskraaft ass d'Spill an de moderniséierte Modeller nach méi einfach a kann iwwerall gemaach ginn dank der Wireless Controller Kompatibilitéit.
Schlussendlech hu mir um Model S och en neien Glasdach an um Model X mat der gréisster Panoramarutsche vum Maart.
Hënneschter Passagéier hunn elo en Ecran.
Kraaft fir "ginn a verkafen"
Egal wéi eng Versioun Dir wielt, déi erneiert Tesla ModelS a Model X si verfügbar mat Allradantrieb an Autopilot a Sentry Mode Systemer.
Am Fall vum Tesla Model S hu mir dräi Versiounen: Long Range, Plaid a Plaid+. Déi lescht zwee (a méi radikal) hunn dräi Motore amplaz vun den üblechen zwee, Dréimomentvektoring a Kuelestoff-Encased Elektromotorrotoren.
Mee loosse mer ufänken mat der Modell S Plaid . Mat ronn 1035 PS (1020 PS) huet se eng geschätzte Autonomie vu 628 km, erreecht erstaunlech 320 km/h an erfëllt 0 bis 100 km/h a kierperlech onbequem 2.1s.
schonn de Tesla Model S Plaid+ et soll "nëmmen" de schnellsten Produktiounsauto sinn fir 0 bis 100 km/h ze erreechen an déi traditionell 1/4 Meile. Déi éischt Mark gëtt a manner wéi 2.1s erreecht, während déi zweet a manner wéi 9s erreecht gëtt! Spezifesch Spezifikatioune goufe keng ugekënnegt, just datt et méi wéi 1116 PS wäert hunn (1100 PS) an datt d'Autonomie op 840 km läit.
Endlech, der Modell S Long Range , déi zougänglechst an ... ziviliséiert Variant, bréngt et fäerdeg, 663 km tëscht Chargen ze reesen, erreecht 250 km/h an erreecht 100 km/h an 3.1s.
Wat de Model X ugeet, den SUV, huet en net d'Plaid+ Versioun. Nach ëmmer, déi ronn 1035 PS vun der Modell X Plaid si erlaben et 0 bis 100 km/h an 2,6s z'erreechen, 262 km/h z'erreechen an hunn eng geschätzte Reechwäit vu 547 km.
schonn am Modell X Long Range déi geschätzte Reechwäit klëmmt op 580 km, d'Zäit vun 0 bis 100 km/h klëmmt op 3,9s an d'Spëtztgeschwindegkeet fällt op 250 km/h.
Wéini kommen se a wéi vill kaschten se?
Mat liicht ästheteschen Ännerungen, déi méi op d'Front an nei Rieder "sprangen", huet de revidéierte Model S den Dragkoeffizient gesinn op en beandrockende 0.208 - deen niddregsten vun all Produktiounsauto um Maart haut an e wesentleche Réckgang am 0.23-0.24 deen bis elo haten. Am Fall vum Model X hunn d'aerodynamesch Bedenken vun dëser Renovatioun dës Figur op 0,25 gesat.
Am Ausland war dem Tesla säi Fokus op d'Reduktioun vum aerodynamesche Koeffizient.
Och wann d'Arrivée an Europa vun den éischten Unitéiten vum iwwerschaffte Tesla Model S a Model X eréischt fir September geplangt ass, wësse mer scho wéi vill se hei kaschten. Dëst sinn d'Präisser:
- Modell S Wäitschoss: 90 900 Euro
- Modell S Plaid: 120.990 Euro
- Modell S Plaid+: 140.990 Euro
- Modell X Wäitschoss: 99 990 Euro
- Modell X Plaid: 120 990 Euro