De Modell, deen den ultimativen «Startschoss» am klenge Familljeprime-Segment ginn huet, ass zréck. Déi nei Audi A3 Sportback Generatioun erschéngt am Joer 2020 a senger 4.
Am Ganzen huet den Audi A3 weltwäit méi wéi 5 Milliounen Unitéiten verkaaft. Eleng a Portugal waren et méi wéi 50 dausend Unitéiten zënter der éischter Generatioun (8L).
Mir hu schonn den neien Audi A3 getest, an engem éischte Kontakt ronderëm d'Insel Madeira - klickt hei an erauszefannen eis éischt Andréck.
An elo datt dëse Modell seng kommerziell Carrière a Portugal ugefaang huet, huet d'Mark just d'Präisser an d'Ausrüstungslëscht vun alle Versioune fir eist Land an der éischter Phas vum Start ugekënnegt.
Spéider wäerte méi sportlech Versiounen optrieden - S an RS - an och déi verbleiwen elektrifizéiert Versiounen, déi eng zentral Roll an der Audi A3 Gamme solle spillen. Mir erënneren Iech drun datt Audi Portugal wëll, an de Wierder vu sengem Managing Director Alberto Godinho, "déi féierend Premium Mark an der Elektrifizéierung a Portugal" sinn.
Méi Ausrüstung a besser Motoren. Dee selwechte Präis
Och wann den neien Audi A3 (8Y Generatioun) eng grouss Evolutioun a punkto Technologie an Design par rapport zu der viregter Generatioun duerstellt, wäert dës Evolutioun "net am Präis reflektéiert ginn", erkläert de Ricardo Tomaz, verantwortlech fir d'Kommunikatioun vun der Mark a Portugal.
Präisser ähnlech wéi déi viregt Generatioun, trotz dem wichtegen "Upgrade", deen den neien Audi A3 an der 30 TDI Versioun krut. De fréiere 1,6 Liter Dieselmotor huet opgehalen ze funktionéieren an huet Plaz fir eng 116 PS Versioun vum 2,0 Liter Dieselmotor aus der däitscher Konzern.
Wat de Rescht vun der Motorpalette ugeet, gëtt beim Start den neien Audi A3 Sportback um Bannemaart mat engem Choix vun zwee Bensinmotoren verfügbar - 1.0 TFSI 110 PS an 1.5 TFSI 150 PS - an enger Turbodiesel Eenheet mat zwee Kraaftniveauen: 2.0 TDI mat 116 PS an 150 PS.
Den 35 TFSI S tronic Motor benotzt mëll Hybrid Technologie, déi e 48 V elektresche System mat enger kompakter Lithium-Ion Batterie benotzt. D'Energie-Erhuelung kann 12 kW erreechen, generéiert a Situatioune vu Verzögerung a mëller Bremsen. Déi gespäichert Energie erlaabt de Motor fir bis zu 40 Sekonnen auszeschalten.
Ausrüstungsniveauen vum neien Audi A3
Wat d'Ausrüstung ugeet, wäert d'Audi A3 Gamme véier Niveauen hunn: Base, Design Selection, S Line an Edition One.
Um Basisniveau stinn déi automatesch Klimaanlag, den 10,1-Zoll MMI-Bildschierm an d'Multifunktiouns-Sportssteierrad plus, mat 3 Speechen, eraus.
Am Design Selektiounsniveau, Torsion Stoff / synthetescht Lieder Polsterung mat contrastesche Stécker; Kontur an Ambient Beliichtung Package mat personaliséierbar Faarftéin; Dierbrunnen, virun am Aluminium; Dachdecker a Platingro; Aluminium Interieur Armaturen; virun Zentrum armrest; Gearshifthebelbekleedung mat contrastesche Stitch.
Déi sportlechst Ausrüstung ass fir de S-Line-Niveau reservéiert: sportlech Frontsëtzer mat integréierte Kappschützer; Polsterung mat enger Kombinatioun vu Pulse Stoff a Faux Lieder, mat contrastesche Stécker an agebaute S Logo; dekorativen Inserts: Highlight Flächen mat matte gebastelten Aluminiumlack; Dierbrëller (Aluminiumfront, mat S Logo beliicht); schwaarz Dachbelag; Pedale a lénks Foussstouss mat Edelstahl-Finish; S Logo agebaut an der viischter Sëtzer an Lenkrad.
Fir de Start vun neie Modeller preparéiert Audi traditionell d'Edition One Package mat
staarke Fokus op Design. Dëse Package ënnersträicht d'Linnen vum neien Audi A3 weider duerch Elementer wéi speziell gréisser Rieder.
Den neien Audi A3 gëtt et schonn a Portugal, an Dir fannt e schonn bei den Händler vun der Mark.