Dominant ass wat mir iwwer déi éischt Generatioun vun gesinn Renault Capture , déi d'Leedung vum Segment ugeholl huet fir ni lass ze loossen. Awer an dësem Segment gëtt et kee Rescht - et wuesse nach ëmmer weider, souwuel am Verkaf an an de Propositioune.
A Gefore fir d'Leedung kommen net nëmme vu Rivalen wéi Peugeot, déi dëst Joer och e fett neien 2008 enthüllt hunn, awer och vun intern - Dacia Duster verréit bemierkenswäert kommerziell Fäegkeet, als e richtege Kandidat fir d'Kroun vum Segment.
Deen neie Renault Captur huet also e schwieregen Krich virun sech, an den Diogo ass op Athen a Griicheland gaangen, fir erauszefannen, wéi eng Waffen oder Argumenter den neie Crossover equipéiert war, fir en ze bekämpfen.
View this post on Instagram
méi grouss
Dat éischt Argument ass de Raum an den Interieur Flexibilitéit et bitt. Wéi mir an der neier Peugeot 2008 wéi am "Cousin" Nissan Juke gesinn hunn, ass den neie Captur vill méi grouss - méi 11 cm an der Längt an 1,9 cm an der Breet. Et ass op der neier CMF-B Plattform gebaut, déi selwecht déi mir op der neier Clio an och op der neier Juke gesinn hunn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
De Wuesstum spigelt sech an den internen Dimensiounen, gehollef vun den hënneschte Sëtzer, déi ëm ongeféier 16 cm rutschen (4 cm méi wéi déi éischt Generatioun). Dat reflektéiert sech dann och an der Kapazitéit vum Gepäckraum, deen am Verglach zu sengem Virgänger 81 l ergëtt, erreeche, an ofhängeg vun der Positioun vun der zweeter Sëtzer, e generéise 536 l - eng Figur déi méi einfach an de Familljecamionetten vun de Segment uewendriwwer.
méi Technologie
Den Interieur ass och ganz nei, trotz der Bekanntheet vun e puer Kontrollen, sou wéi d'Ventilatioun - schonn op der Clio an ... Duster gesinn.
Wéi och ëmmer, den technologeschen Inhalt ass wäit besser: vun engem 7 ″ oder optional 10 ″ Digital Instrument Panel; neien a superior Infotainmentsystem mat vertikalen Touchscreen, kompatibel mat Apple Car Play an Android Auto, a Fernupdates (iwwer d'Loft); verbessert Fuerhëllef - et ass elo Niveau 2 am autonome Fuere; a Komfort wéi drahtlose Telefonladung.
méi Motore
Och am mechanesche Kapitel ginn et nei Features. Den neie Renault Captur ka mat de selwechte Motore wéi de Clio equipéiert ginn, nämlech den 1.0 TCe vun 100 PS an den 1.3 TCe vun 130 PS an 240 Nm.D'nächst Joer gëtt eng Plug-in Hybrid Versioun vum Captur lancéiert, dat versprécht 50 km elektresch Autonomie.A méi?
An dësem éischte Kontakt sinn d'Präisser oder den Datum fir den Ufank vum Verkaf nach net fortgeschratt - dee leschte kéint och virum Enn vum Joer geschéien.
Fir dës a méi Detailer vum neie Renault Captur ze wëssen, loossen ech Iech beim Diogo, dee schonn d'Geleeënheet hat et ze fueren: