Nom klengen Teaser deen leschten Dënschdeg erauskomm ass, huet Renault endlech decidéiert déi lescht Zeilen vum neie Renault Captur ze weisen.
Dëse "urban Crossover" gouf op der véierter Generatioun vum Clio gebaut (Modell dee mir dës Woch missen testen) a wéi Dir gesitt, ginn et wéineg Ähnlechkeeten mam Prototyp deen op der Genf Motor Show 2012 presentéiert gouf. Wat schued ...
Mat 4,12 Meter laang (15 mm manner wéi den Nissan Juke - déi och op der selwechter Plattform baséiert, entwéckelt vun der Renault-Nissan Allianz) gouf dëse Captur, obwuel net sou impressionant wéi säi Prototyp, mat den neien Designlinne vun der Mark behandelt ginn. Wéi och ëmmer, mir musse zouginn datt dës Approche, wärend se super op der neier Clio funktionnéiert, net gläich gutt op dësem Captur funktionnéiert ...
Nieft senger méi héijer Buedemfräiheet wéi de Clio si mir de Komfort an d'Funktionalitéit vun engem Leittransporter versprach: eng héich Fuerpositioun, grousst Gepäckraum, Interieur Modularitéit an innovativ Späicherflächen.
Wéi den Neie Clio ass de Renault Captur komplett personaliséierbar an huet eng originell Lackaarbecht, déi eis erlaabt den Daach an de Piliere vum Rescht vum Kierper z'ënnerscheeden. Renault wäert als Standard Ausrüstung ubidden, déi normalerweis a méi héije Segmenter verfügbar ass, am Fall vun der Handfräi Kaart, Kloterstarthëllef, Kamera a Réckradar.
Wat d'Motoren ugeet, kënne mir déi selwecht zielen, déi um Clio verfügbar sinn, dorënner den 0,9 Liter Motor mat 89 PS an den 1,5 Liter Turbodiesel. Den neie Renault Captur gëtt an der Valladolid Fabrik a Spuenien produzéiert a gëtt der Welt op der nächster Genf Motor Show am Mäerz presentéiert.
Text: Tiago Luís