Dëst Joer d'Editioun vum Wörthersee Festival ass annuléiert ginn - Schold der ill-fated Virus. Et war awer keen Hindernis fir Volkswagen Léierinnen ze weisen, wat se sech op d'Editioun vun dësem Joer virbereeden: den Golf GTE HyRACER, déi schlussendlech an der Autostadt, engem Volkswagen Komplex an Däitschland, enthüllt gouf.
Vun der viregter Generatioun Golf GTE (VII), 13 Volkswagen Léierpersonal - aus verschiddenen däitschen Händler ausgewielt - probéiert de Plug-in Hybrid e vill méi muskulär a sportlech Erscheinung ze ginn wéi den Auto dee mir kennen.
Als éischt hunn se ugefaang mat engem Kierperkit derbäi ze ginn, deen de Golf GTE HyRACER e wesentlech 80 mm méi breet mécht wéi den originelle Auto.
Eppes wat vun den neie flared Fender ze gesinn ass, déi vun neien, méi aggressiv ausgesinn virun an hënneschter Bumper begleet ginn. An dësen fanne mir en neie Frontsplitter an en neien hënneschten Diffusor. Ofgerënnt d'Ännerungen, déi am Kierper gemaach goufen, gëtt et och en neien hënneschte Spoiler mat integréierter Bremslicht, geholl vum Arteon, als duebel Auspuff.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fir déi generéis Radbogen ze fëllen, fanne mir 19 Zoll Rieder, déi vun de Léierinnen selwer entworf sinn, an 265 mm breet Gummi gewéckelt.
Wat de Chassis ugeet, ginn et och verschidden Differenzen tëscht dem Golf GTE HyRACER an dem Golf GTE op deem et baséiert. D'Sportsuspension ass och adaptiv an erlaabt Iech de Buedemofstand ëm 40 mm ze reduzéieren. Déi viischt Bremsscheiwen sinn och gewuess, elo sinn e massiven 380 mm Duerchmiesser.
De Motor blouf och net onbeschiedegt, awer d'Zuelen sinn net sou vill gewuess wéi d'Erscheinung vum Golf GTE HyRACER seet. Vun den ursprénglechen 204 PS hu mir elo 250 PS - fënnef PS méi wéi den neie Golf GTE.
Bannen hu mir och vill Ënnerscheeder fonnt. Alcantara war d'Material gewielt fir d'Dashboard, d'Dierplacken an d'Lenkrad ze decken - deen um 12 Auer e bloe Mark huet, en Detail aus dem Concours. Och bemierkenswäert sinn d'Sportsitze mat integréierten Headrests, déi d'Bezeechnung GTE HyRACER enthalen.
Endlech "verstoppt" de Gepäckraum vum Golf GTE HyRACER eng Iwwerraschung. Et ginn zwee kleng elektresch Scooter, déi vum Auto selwer gelueden kënne ginn - als Plug-in Hybrid ass et eng Batterie grouss genuch fir dës Aufgab.
Als Virwëtz, a wéi Dir vläicht scho virgestallt hutt, Resultater HyRACER aus der Kombinatioun vum Wuert Hybrid (Hybrid) mat Racer (Läufer).