Mat 2,3 Milliounen Unitéiten verkaf iwwer dräi Generatiounen, der SEAT Leon gesäit et seng véiert Generatioun mat erneierten Ambitiounen erreechen.
Viru ronn dräi Méint enthüllt, ass déi véiert Generatioun vum spuenesche Kompakt elo op den nationale Maart ukomm. De Verkaf fänkt den 21. Mee un.
Fir de Moment ass de Leon nëmmen am fënnef-Dier Carrosserie verfügbar - de Camionnette kënnt nächste September. Am Ganzen wäert Dir véier Equipement Niveauen hunn: Referenz, Style, XCellence an FR.
De Leon Range a Portugal
Wat d'Motoren ugeet, huet den neie SEAT Leon zwee Bensinmotoren an een Diesel.
D' Benzin Offer fänkt mat der 1.0 TSI vun 110 PS mat sechs-Vitesse manuell Transmissioun. Doriwwer fanne mir de 1.5 TSI an zwou Varianten, mat 130 an 150 PS.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
An der 130 PS Versioun ass dëst un eng sechs-Gang manuell gearbox gekoppelt. An der 150 PS Versioun kann den 1.5 TSI mat enger manueller oder automatescher 7-Gang DSG-Gearbox verbonne sinn. Wann e mat enger automatescher Transmissioun ausgestatt ass, gëtt den 1.5 TSI 1.5 eTSI well en exklusiv mat engem mild-hybrid System ausgestatt ass.
Schlussendlech baséiert d'Diesel Offer op 2.0 TDI, och an zwou Varianten, mat 115 PS oder 150 PS . An der 115 PS Variant ass dat nëmme mat der sechs-Gang-manueller Këscht verbonnen an op den 150 PS nëmme mat der 7-Gang-DSG-Këscht.
D'Motorpalette hält net do op a gëtt spéider ausgebaut.
1.0 eTSI wäert dobäi ginn, déi mëll-hybrid Versioun vun der 110 PS 1.0 TSI verbonne mat DSG Transmissioun; den eHybrid (Plug-In Hybrid), deen den 1.4 TSI mat engem Elektromotor kombinéiert, garantéiert 204 PS maximal kombinéiert Kraaft a 60 km elektresch Autonomie (provisoresch Wäert); a schliisslech den 1.5 TGI mat 130 PS, d'CNG (Compressed Natural Gas) Versioun, verbonne mat DSG Transmissioun.
Fir déi interesséiert Leon mat méi "Salsa" folgende Link direkt ënnert.
SEAT Leon Präisser
| Versioun | Muecht | Këscht | Präis |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI Referenz | 110 hp | Manuell 6 Geschwindegkeet | 24 907 € |
| 1.0 TSI Stil | 110 hp | Manuell 6 Geschwindegkeet | 26.307 € |
| 1.0 TSI XCellence | 110 hp | Manuell 6 Geschwindegkeet | 28.607 € |
| 1.0 TSI FR | 110 hp | Manuell 6 Geschwindegkeet | 28.607 € |
| 1.5 TSI XCellence | 130 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 29.477 € |
| 1.5 TSI FR | 130 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 29.477 € |
| 1.5 TSI XCellence | 150 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 30 287 € |
| 1.5 TSI FR | 150 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 30 287 € |
| 1.5 eTSI XCellence (MHEV) | 150 PS | DSG 7 Geschwindegkeet | 33 227 € |
| 1.5 eTSI FR (MHEV) | 150 PS | DSG 7 Geschwindegkeet | 33 227 € |
| 2.0 TDI Stil | 115 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 29.497 € |
| 2.0 TDI XCellence | 115 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 31.797 € |
| 2.0 TDI FR | 115 PS | Manuell 6 Geschwindegkeet | 31.797 € |
| 2.0 TDI FR | 150 PS | DSG 7 Geschwindegkeet | 35 487 € |
Update den 21. Mee: De Start Mount vum Sportstourer bäigefüügt, de Camionnette, souwéi déi verbleiwen Motoren déi an Zukunft an d'Leon Gamme kommen.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.