Peugeot huet just de Start vun der Serie Produktioun vun der neier ugekënnegt 308 an der Stellantis-Anlag zu Mulhouse, genee 211 Joer no hirer Grënnung.
Peugeot existéiert zënter dem 26. September 1810, wouduerch et déi eelst operéierend Autosmark op der Welt ass.
Wéi och ëmmer, säin éischten Auto, en Dampprototyp, géif 1886 enthüllt ginn an den éischte Benzinauto wier 1890 bekannt ginn, den Typ 2, an eréischt um Enn vum Summer 1891, virun 130 Joer, "dat éischt Gefier geliwwert. a Frankräich zu engem bestëmmte Client war e Peugeot", an dësem Fall en Typ 3, wéi am Bild hei drënner.
Et war e Véier-Sëtzer Auto, mat engem 2 PS-Moteur, dee vum Daimler geliwwert gouf. E krut den Här Poupardin, Dornech Awunner, deen e bësse méi wéi engem Mount virdrun bestallt hat.
Zënterhier huet Peugeot bal 75 Millioune Gefierer verkaaft an ass an iwwer 160 Länner präsent.
Awer virun Autoen huet de Peugeot ugefaang mat der franséischer Familljenhaiser duerch Produkter wéi Vëloen, Motorrieder, Radioen, Bitzmaschinnen, Kaffis- a Peffermillen oder verschidde Tools.
All dëst ass d'Fäegkeet vum Peugeot sech z'adaptéieren, déi ëmmer wousst wéi se sech no Bedierfnesser änneren an evoluéieren. Hautdesdaags sinn d'Erausfuerderunge verschidden, nämlech Digitaliséierung, Konnektivitéit an Elektrifizéierung, an de Peugeot 308 wëll an all dëse Beräicher erfollegräich sinn.
Et kënnt mat engem erneiertem Look, mat vill Technologie a mat enger breet Palette a Motoren. Mir hunn et schonn iwwer franséisch Stroosse gefuer a mir hunn Iech alles erzielt iwwer dësen C-Segment Modell, deen elo an déi drëtt Generatioun geet. Dir kënnt den Essay hei ënnen liesen (oder nei liesen:
Et ass wichteg ze erënneren datt den neie Peugeot 308 elo bei eis am Land ze bestellen ass an datt d'Präisser bei 25.100 Euro fir d'Active Pack Versioun mat 1.2 PureTech Motor mat 110 PS a manueller Gearbox mat sechs Relatiounen ufänken.
Déi éischt Liwwerunge wäerten am November stattfannen.