Bal wéi e "Zréck an d'Vergaangenheet", stellt d'Editioun 2021 vum Salon de Los Angeles sech mat enger agreabeler Vitalitéit vir, wéi beweist duerch déi vill nei Features (meeschtens exklusiv vun Elektronen ugedriwwen), déi mir do kënnen entdecken.
Et ass richteg datt vill vun den europäesche Marken net matgemaach hunn - si bleiwe just den Eventer um chinesesche Buedem trei, wéinst der Wichtegkeet vun dësem Maart - an datt Marken wéi Tesla, Nio oder Rivian och gewielt hunn net präsent ze sinn wéinst hirer Marketing Approche wetten op aner Zorte vu Promotiouns Channels.
Wéi awer nëmmen déi present zielen, enttäuschen d'Marken déi do sinn net an eng vun den Neiheeten, déi op de Kalifornien Event bruecht ginn, ass de ganz europäesche Porsche.
weisen vu Kraaft
Porsche weist nach eng Kéier seng Faser op der Pazifik Küst an um leschte groussen Autoindustrie Event virum Enn vum Joer, seng Präsenz an de Staples Center Pavillonen mécht Iech bal vergiessen datt et eng Pandemie ass.
Natierlech huet dës verstäerkt Präsenz am Kalifornien Event e ganz einfache Grond: Kalifornien ass ee vun de weltgréisste Mäert fir d'Mark Stuttgart.
Also, zousätzlech zu de leschten Ofleiungen vun der Taycan Gamme - den "van" Sport Turismo an den GTS - Porsche huet déi meeschte Superlativ vun de 718 Caymans bruecht, speziell d'Versioun GT4 RS mat 500 PS Kraaft (et ass dee selwechte Motor wéi den 911 GT3), reduzéierter Mass an eng Kanounzäit um Nürburgring am Gepäck.
Wann Dir en anere Sportsauto wëllt fannen, deen net schrumpft bei der Vue vum "muskelen" Cayman, ass et am beschten de Wee op d'General Motors ze maachen, wou mat natierleche Stolz Corvette Z06 , fir elo seng mächtegst Versioun, mat engem natierlechen aspiréierte V8-Motor vun net manner wéi 670 PS ausgestatt. An ouni iergend eng Elektrifizéierung, eppes ëmmer méi rar.
Asiatesch Featured
Wärend déi meescht europäesch Bauhären gewielt hunn net op Los Angeles ze reesen, hunn Südkoreaner vun Hyundai a Kia vun dësem Void profitéiert fir wesentlech méi Opmierksamkeet op der Los Angeles Motor Show 2021. Kino ze kréien.
DEN Hyundai SEVEN ass e Luxus-Crossover, dee kloer weist datt d'Südkoreaner zielen fir an de kommende Joeren an de Kampf vun de Premiummarken ze vermëschen. Nom Jose Munoz, Exekutivdirekter vun Hyundai USA "SEVEN weist eis kreativ Visioun a progressiv technesch Entwécklung fir d'Zukunft vun der elektrescher Mobilitéit".
De Crossover, dee gutt iwwer fënnef Meter laang ass, ass op der elektrescher Plattform vum Grupp, dem E-GMP, gebaut an huet, wéi den IONIQ 5, e ganz grousst Interieur an opfälleg LED-Beliichtungsunitéiten.
Op enger 350 kW Ladung ass dëse Luxus-SUV fäeg eng Batterieladung vun 10% op 80% an nëmmen 20 Minutten ze huelen an déi versprach Reechwäit ass 500 km. Vun Kia senger Säit geet d'"Äntwert" op Hyundai SEVEN mam Numm EV9 Konzept.
Wéi de Karim Habib, den Ex-BMW an den Ex-Infiniti Designer, deen elo den Designdirekter vum Kia ass, eis seet: "D'Intentioune vum Kia ware kloer formuléiert: e Weltleader ze ginn fir nohalteg Mobilitéitsléisungen ze bidden. Et ass mat groussem Stolz datt mir haut der Welt de Prototyp vun eisem groussen elektresche SUV weisen“.
Och aus Asien ukomm dëst Joer zu Los Angeles ze Vinfast , deem säi President, den Däitschen Michael Lohscheller (fréiere CEO vun Opel), e Punkt gemaach huet, zwee elektresch SUVen anzeféieren. Dem Lohscheller no “sinn den VF e36 an den e35 déi éischt Schrëtt a Richtung eng elektresch Zukunft déi weltwäit spillt, well mir och Enn 2022 um europäesche Maart wäerte sinn”.
Déi nei vietnamesesch Mark profitéiert vun dëser Etapp an der Loftzäit fir ze weisen datt hiren US Sëtz genee zu Los Angeles wäert sinn. Och aus där Regioun vum Globus koumen e puer vun den Haaptattraktiounen vun dëser Show.
Vinfast VF e36.
Do debutéiert Mazda säin neie Crossover fir den nordamerikanesche Maart, den CX-50 Eng , den éischte Modell, deen ënner der Mazda-Toyota Kooperatioun an der Huntsville, Alabama, Fabrik produzéiert gëtt.
Subaru, op der anerer Säit, eng immens erfollegräich Mark op deem Kontinent, mécht kee Geck a stellt sech mam gréisste Stand am ganze Salon vir. Weltpremière war den elektreschen SUV Subaru Solterra , den Zwillingsmodell vun Toyota bZ4X , déi och Debut Éieren an der kalifornescher Haaptstad huet.
Subaru Solterra…
Wat den Nissan ugeet, deen an Europa mat enger Restrukturéierung konfrontéiert ass, profitéiert se vum Kalifornien Event fir vill vu sengem Glanz mat der elektrescher Crossover Parade ze kréien. Ariya an den neien (richtegen) Sportscoupé Z , Deen huet säin Héichpunkt vu Popularitéit an den USA méi wéi soss anzwousch op der Welt.
Nach am Beräich vun asiatesch Marken, déi nei Lexus LX 600 Et garners och vill Opmierksamkeet als direkten Konkurrent zu héich gesichte Kalifornien Modeller wéi déi nei Lincoln Navigator an Range Rover , déi och am Spotlight am Zentrum vu Los Angeles Convention Center blénkt.
Den NIssan Ariya an den Z niewentenee.
d'Zukunft haut
Wéi Dir géift erwaarden, sinn déi meescht vun den neie Featuren op der Los Angeles Motor Show 2021 elektresch an ee vun de meescht opmierksam ass dat "konsekutiv postponéiert Verspriechen": De Fisker weist fir d'Zuel vun der Serie Produktioun Versioun vum elektresche Crossover. Ozean.
Entworf vum eponyme Stylist, deen an der Vergaangenheet mat Modeller wéi de BMW Z8 erausgestan ass, huet dësen SUV seng Arrivée op de Maart ëmmer erëm duerch finanziell Liquiditéitsproblemer menacéiert gesinn.
D'Versprieche si konstant, awer mir wëssen nach ëmmer net wéi a wéini den Ozean ufänkt ze produzéieren a verkaaft ze ginn, ufanks an den USA.
Eng vill méi konkret Realitéit ass d'elektresch Versioun vum beschtverkaaften Auto an den USA fir véier Joerzéngte. Mir sinn natierlech am Pick-up Domain, a mir schwätzen iwwer Ford F-150 Lightning , e Modell deen de Paradigma vum US Autosmarché verännere kéint.
Ford F-150 Lightning
Mat méi wéi 150.000 Virbestellunge kéint seng Arrivée um Maart e "Drag" Effekt kreéieren deen Marken a Konsumenten féiert fir den elektresche Propulsioun an den USA ëmzegoen. A virun allem an deem „gréngsten“ Staat am ganze Land.
Auteur: Stefan Grundhoff/Press-Inform