DEN Lexus LFA et war de Lexus säin éischte Supercar an ee vun de rare japanesche Supercars, an et muss och de längsten Entwécklungsauto gewiescht sinn, dee je um Maart getraff huet.
D'Entwécklung huet am Joer 2000 ugefaang - den TXS-Projet - mir hunn den éischte Prototyp am Joer 2005 gesinn, gefollegt vun zwee méi am Joer 2007 an 2008, an am leschte Véierel vun 2009 hu mir de finalen Produktiounsmodell gesinn. Awer d'Produktioun selwer - 500 Unitéiten am Ganzen - géif eréischt Enn 2010 ufänken!
Et ass egal ... D'Ennresultat war subliméiert an och haut ass de Lexus LFA ee vun de gewënschte Supersporter, och wann et ni dee schnellsten oder mächtegste vun hinnen war - et ass net alles ëm d'Zuelen ... Et ass och wichteg wéi déi Zuelen iwwersetzen an dreiwend Erfahrung an Opreegung gespuert. Esou huet d'LFA all déi gewonnen, déi de Privileg haten et ze féieren.
D'Stéck Resistenz? Säi 4,8 l atmosphäresche V10 mat 560 PS erreecht bei 8700 U/min! Wéi och ëmmer, vill soen, de beschte Soundtrack fir all Auto ze equipéieren ...
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Haut ass den Dag fir dem Gebuertsdagsjong alles Guddes fir de Gebuertsdag ze sangen an hien ze gesinn ... an hien ze héieren ... déi 10 Käerzen op sengem Gebuertsdagskuch ausblosen. Genéisst!
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.