Denkt Dir datt d'Potenzial vu Lego Technic Stécker erschöpft ass an de Konstruktiounen déi an de Geschäfter kaaft kënne ginn? Natierlech net. Et ass just datt wa mir wësse wat mir maachen, dëst Spillsaach erlaabt eis bal alles ze maachen, och Prototypen vum Hybrid Auto System ... real.
D'Léisung kann komesch schéngen, awer dat ass wéi de Renault verstanen huet wéi en Hybridtechnologie inspiréiert vu senger Formel 1 Team op seng Produktiounsmodeller applizéiere kann.
Dat seet den Nicolas Fremau, den Ingenieur responsabel fir d'E-Tech Hybridarchitektur vun der franséischer Mark, deen d'Léisung fir säi Problem a klenge Plastikdeeler fonnt huet.
Nicolas Fremau, Ingenieur verantwortlech fir Renault's E-Tech SystemWéi ech mäi Jong gesinn hunn mat Lego Technic Stécker spillen, hunn ech geduecht dat wier net wäit vun deem wat ech wollt maachen. Dofir hunn ech all Deeler kaaft, déi ech gebraucht hunn fir all d'Elementer vun der Assemblée ze hunn.
Et huet 20 Stonnen Aarbecht gedauert fir den éischte Prototyp ze bauen, mat Fremau huet e puer Schwächen am Modell entdeckt, deen theoretesch validéiert gouf.
Awer wann dat net de Fremau iwwerrascht huet, d'Äntwert vun de Patronen op de Modell war dat ze maachen: "Wa mir dat am Lego maache kënnen, da funktionnéiert et." An et huet geschafft ...
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Automobilwelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.