Ástvaldur Óskarsson, Islander of Gem, ass de Schëpfer hannert dëser spektakulärer Monstrositéit, den Sleipnir Gletscher Camion . En 8×8 Bus, mat Rieder, déi anscheinend vun engem "Monster-Camion" ausgeléint gi sinn, fir de Wuesstem vun den Touristentouren an Island duerch seng keelst an ongastfrëndlech Landschaften ze bewältegen.
D'Zil war e méi séier a méi bequem Transportmëttel (iwwer Schnéi an Äis) ze kreéieren - kuckt dobannen - wéi déi existent Ëmbau vun ale Militärcamionen. Et gëtt näischt ähnleches verfügbar, den Óskarsson "huet seng Ärmelen opgerullt" an huet et säin eegent Gefier gemaach.
De Sleipnir Glacier Truck baséiert op engem Chassis vun engem amerikanesche Pompjee Camion (deen een net spezifizéiert ass), un deem e Volvo FMX Camion Cab an e selbstkonstruéierte Carrosserie mat enger grousser Verglasung bäigefüügt ginn.
Dësen 8 × 8 Bus dréit e Caterpillar Dieselmotor mat sechs Zylinder an ... 850 PS - Kreuzgeschwindegkeet vu 25 km/h am Schnéi versus 5 km/h an ëmgebaute Militärcamionen. Déi grouss Pneuen? Et kënnt aus Holland Tire an ass 1,95 m héich an 0,9 m breet!
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Dëst ass net deen eenzegen. Dir kënnt een fir de bescheidenen Betrag vun 450 dausend Euro bestellen.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.