Nei ukomm am "Krich" vun der radikalste Hot Hatch, huet de Volkswagen Golf GTI Clubsport an der Renault Mégane RS Trophy an Honda Civic Type R zwee vu sengen Haaptkonkurrenten. Also et war keng grouss Iwwerraschung, datt mir den YouTube-Kanal Carwow gesinn hunn, déi dräi Modeller am meeschte "wëssenschaftlechen" Test ze setzen, deen existéiert fir d'Leeschtung vun de Modeller ze moossen: eng Drag Race.
Ugefaange mam "Newbie", dem Golf GTI Clubsport, presentéiert dëst sech mat engem 2,0 l Véierzylinder Turbo (den EA888 evo4) mat 300 PS a 400 Nm, Wäerter déi duerch eng DSG Këscht vun op d'Véierrieder geschéckt ginn. siwen Verhältnisser an erlaabt Iech 0 bis 100 km/h a manner wéi 6s z'erreechen an eng maximal Geschwindegkeet vun 250 km/h z'erreechen (elektronesch limitéiert).
D'Mégane RS Trophy huet de "klengste" Motor vum Trio. En 1,8 l turbocharged Véier-Zylindermotor, kapabel fir 300 PS an 420 Nm Dréimoment ze liwweren, kombinéiert mat enger automatescher Dual-Kupplungsgearbox mat sechs Verhältnisser.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Schlussendlech ass de Civic Type-R, hei an der nach méi radikaler Limited Edition Versioun, der sechs-Gang manueller Gearbox trei bliwwen, ass 47 kg méi hell wéi den "normalen" Type-R an hëlt 320 PS a 400 Nm aus engem 2,0 l Véierzylinder Turbo. No den Aféierungen, wat ass Är "wette" fir de Gewënner vun dëser Konfrontatioun?
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.