DEN BMW ech Wasserstoff NEXT , Oder wat wäert sinn, am Fong, en X5 mat enger Waasserstoff Brennstoffzelle, wäert op limitéierter Basis am Joer 2022 op de Maart kommen - BMW seet datt et an der zweeter Halschent vum Joerzéngt e "reguläre" Produktiounsmodell wäert hunn.
Och wa mir nach zwee Joer ewech sinn, huet BMW schonn e puer technesch Detailer verroden, wat vu sengem Retour op Wasserstoff erwaart. An der Vergaangenheet huet BMW d'Méiglechkeet erfuerscht Waasserstoff als Brennstoff an engem Verbrennungsmotor ze benotzen - bis zu honnert 7-Serie V12 Motore goufen gemaach, déi op Waasserstoff lafen.
Am Fall vun der i Wasserstoff NEXT huet et kee Verbrennungsmotor, als elektrescht Gefier (FCEV oder Fuel Cell Electric Vehicle), deem seng Energie net aus enger Batterie kënnt, mee vun der Brennstoffzell. D'Energie déi se produzéiert ass d'Resultat vun der chemescher Reaktioun tëscht Waasserstoff (gespäichert) a Sauerstoff präsent an der Atmosphär - aus dëser Reaktioun entstinn nëmme Waasserdamp.
D'Brennstoffzelle, déi virun positionéiert ass, generéiert bis zu 125 kW, oder 170 PS, elektresch Energie. Ënnert dem Brennstoffzellesystem ass den elektresche Konverter, deen d'Spannung un d'elektresch Maschinn an d'Batterie upassen ... Batterie? Jo, trotz enger Wasserstoff Brennstoffzell, wäert den i Wasserstoff NEXT och eng Batterie hunn.
Dëst ass en Deel vun der 5. D'Funktioun vun dëser Batterie, déi iwwer dem Elektromotor (op der hënneschter Achs) positionéiert ass, ass et fir Kraaftspëtzten z'erméiglechen Iwwerhalen oder méi intensiv Beschleunigungen ze maachen.
De Waasserstoff Brennstoffzellesystem generéiert bis zu 125 kW (170 PS). Den elektresche Konverter ass ënner dem System etabléiert.
Am Ganzen produzéiert dëse ganze Set 275 kW oder 374 PS . A vu wat Dir kënnt aus de Biller gesinn opgedeckt, a wéi den iX3, den i Wasserstoff NEXT wäert och nëmmen zwee fueren Rieder hunn, an dësem Fall, hënneschter-Radundriff.
D'Batterie gëtt net nëmmen vum regenerativen Bremssystem ugedriwwen, awer och vum Brennstoffzellesystem selwer. D'Brennstoffzell, op der anerer Säit, hëlt de Waasserstoff deen se brauch aus zwee Panzer, déi fäeg sinn insgesamt 6 kg Waasserstoff bei engem Drock vu 700 Bar ze späicheren - wéi an anere Waasserstoff Brennstoffzelle Gefierer, dauert d'Bentankung net méi wéi 3-4 Minutten.
Partnerschaft mat Toyota
Déiselwecht Partnerschaft, déi eis den Z4 an den Supra ginn huet, ass och wat hannert dem BMW seng Entrée an d'Waasserstoff Brennstoffzell Gefierer mat der i Wasserstoff NEXT ass.
Gegrënnt am Joer 2013, mat Bezuch op Powertrains baséiert op Brennstoffzellen, probéiert d'Partnerschaft tëscht BMW an Toyota (déi schonn de Mirai, säi Waasserstoff Brennstoffzellmodell vermaart) modulär a skalierbar Komponenten fir dës Zort Gefierer z'entwéckelen. Si sichen och Brennstoffzelltechnologie fir Masseproduktioun z'entwéckelen an ze industrialiséieren.