DEN Rimac C_Two , ernannt als den natierlechen Nofolger vum Rimac sengem Debutmodell, huet sech am Schwäizer Salon presentéiert, prett fir d'Welt ze verblenden.
Den 100% elektresche Supersportauto aus dem Balkan huet sech als net nëmmen eng Evolutioun vum Concept One bewisen, mee vill méi wéi dat - ugefaange mam Propulsiounssystem, verbessert am Verglach zu sengem Virgänger, deen et erlaabt eng Ukënnegung vun engem maximal Kraaft vun 1914 PS an en net manner beandrockend Dréimoment vun 2300 Nm!
Dank dësen Attributer, den C_Two soll vun 0 op 100 km/h an net méi wéi 1,97 Sekonnen (!), vun 0 op 300 km/h an 11,8 Sekonnen beschleunegen, souwéi eng Spëtzvitesse vun 412 km/h erreechen!
Véier Motoren a véier Këschte
An der Basis vun dëse wierklech erschreckend Zuelen, laut dem Hiersteller, si véier Elektromotore mat véier Gearboxen - mat just enger Geschwindegkeet virun, zwee hannert -, déi permanent Allradantrieb an elektronesch Dréimomentvektoring garantéieren.
D'Batterien sinn och nei: Lithium, Magnesium an Néckel, mat enger Kapazitéit vun 120 kWh , 38 kWh méi wéi de Virgänger. An dat soll dem kroatesche Supersportauto erlaben Autonomie an der Reiefolleg vu 650 Kilometer ze garantéieren, laut dem NEDC-Zyklus.
Am Aerodynamik Kapitel, Front- an Heckdiffusoren, e Frontkappe mat aktive Klappen, en hënneschte Flillek an e komplett glatene Buedem droen all zu engem Cx (aerodynamesche Koeffizient) vu just 0,28 bäi.
Rimac C_Two
Dynamesch huet de Rimac C_Two elektronesch verstellbare Schockdämpfer an automatesch Buedemhöhe Upassung. Schlussendlech, als Bremssystem, 390 mm Scheiwen virun an hannen, mat all sechs Kolben.
Garantéiert Niveau 4 autonom Fuere
Nei zu dësem C_Two ass och d'Tatsaach datt et mat autonome Fuerefäegkeeten kënnt, dank der Disponibilitéit vun aacht Kameraen (inklusiv enger Stereo-Front Vue), een oder zwee LIDAR Systemer, sechs Radaren an 12 Ultraschallapparater. Ausrüstung, déi, laut Informatioune scho virun der Genfer Motor Show, dem kroatesche Supersportauto den Autonome Fahren Niveau 4 erlaben soll, an de meeschte Szenarie eleng ze fueren.
Rimac C_Two
Rimac C_Two: 100 Unitéiten, op d'mannst dräi Varianten
Endlech, an am Géigesaz zu deem wat mam Rimac Concept One geschitt ass, vun deenen nëmmen aacht Unitéiten produzéiert goufen, plus zwee fir Promotiounsnotzung um Circuit, hofft de kroatesche Fabrikant vill méi Autoe fir dësen neien C_Two ze bauen. Méi genee, iwwer 100 Unitéiten ; och well, am Géigesaz zu sengem Virgänger, den neie Modell verschidde Varianten wäert hunn, ugefaange mam Coupé. No et, et schéngt, e Roadster an eng lescht Variant, entworf fir exklusiv Notzung um Circuit.
All dës Varianten wäerten net nëmmen déiselwecht Plattform a Propulsiounssystem benotzen, awer och déiselwecht Interieurkonfiguratioun, mat zwee Sëtzer.
Rimac C_Two
Abonnéiert Iech op eisem YouTube Kanal , a verfollegen d'Videoen mat den Neiegkeeten, an dat Bescht vun der Genf Motor Show 2018.