Auto vum Joer 2019. Dëst sinn déi zwee grouss SUVen am Concours

Anonim

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Premium 200 PS — 59.950 Euro

Hyundai stäerkt seng Präsenz um SUV Maart mat der véierter Generatioun vun der Santa Fe . An Europa, an de leschten 17 Joer, goufen méi wéi 400 dausend Gefierer vun dësem Modell verkaf. Den Aussen-Design ass charakteriséiert duerch eng breet, robust Haltung an engem fetten, atletesche Look.

Passiv Sécherheet gëtt verbessert duerch méi Kierperstäerkt fir Passagéier am Fall vun enger Kollisioun ze schützen. Duerch d'Benotzung vu waarme Stamping iwwer e grousst Gebitt, zesumme mat gréisseren Schweißduerchmiesser, ass d'Gesamtgewiicht vun der Hyundai Santa Fe gëtt reduzéiert wärend méi grouss Crashresistenz gëtt.

Den 2,2 l CRDI-Motor mat Allradantrieb an Aacht-Gang-Automatik huet 197 PS (144 kW) a 436 Nm . Laut Informatioune vun der Mark ass de kombinéierte Brennstoffverbrauch am Hyundai Santa Fe 6,3 l/100 km an déi kombinéiert CO2 Emissiounen (NEDC Konversioun) läit tëscht 150 g/km an 165 g/km.

Et ass verfügbar mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun a Front- oder Allradantrieb souwéi eng Aacht-Vitesse automatesch Transmissioun a Frontradantrieb. Hyundai lancéiert geschwënn zwee alternativ Motore fir de Santa Fe, d'Hybrid- a Plug-in Hybrid Versiounen.

Hyundai Santa Fe 2018
Hyundai Santa Fe 2018

All-Radundriff verbessert mat HTRAC

Den Hyundai Santa Fe integréiert en Allradantriebssystem mat enger verbesserter Dréimomentapplikatioun ofhängeg vum Pneugrip a Gefiergeschwindegkeet genannt HTRAC. All-Wheel Drive Technologie kontrolléiert variabel d'Verdeelung vum Dréimoment an d'Bremskraaft op déi viischt an hënnescht Rieder. Dës Technologie hëlleft de Chauffer a verschiddene Fuere Situatiounen, sief et a Schnéi, rutschen oder normalen Stroossebedéngungen, nieft der Eckstabilitéit ze verbesseren.

Hyundai SmartSense

Den neien Hyundai Santa Fe bitt aktiv Sécherheetstechnologien a SmartSense Fuerhëllef. De Rear Seat Passenger Alert System iwwerwaacht déi hënnescht Sëtzer fir d'Präsenz vu Passagéier z'entdecken an alarméiert de Chauffer wann hien d'Gefier verléisst.

Den Autonome Bremsgefier Rear Traffic Alert System ass och eng éischt bei Hyundai . Wann den Hyundai Santa Fe Chauffer an Gebidder mat enger schlechter Visibilitéit zréckkënnt, bremst de System, nieft dem Chauffeur vu Gefierer, déi vun der Heck kommen, automatesch op. Safety Exit Assist verhënnert Accidenter wann Gefierer vun hannen kommen, andeems d'Dieren temporär gespaart sinn ier se opgemaach ginn, sou datt d'Passagéier sécher erausgoe kënnen.

Hyundai Santa Fe 2018
Hyundai Santa Fe 2018

An der zweeter Zeil ass de Beenraum ëm 38 mm eropgaang an de Sëtz ass 18 mm méi héich. . New One-Touch Drëtt Zeil Zougang mécht et einfach fir d'Besëtzer Zougang zu drëtter Rei Sëtzer. Den Héichraum an der drëtter Zeil ass ëm 22 mm eropgaang. Den Hyundai Santa Fe Kofferraum huet elo eng Kapazitéit vu 625 l (40 l Erhéijung) (VDA).

Den Display Audio System erlaabt Clienten hir Smartphones mat engem 7'' Faarf Touch-Screen LCD Bildschierm iwwer Apple CarPlay an Android Auto ze verbannen. D'Besëtzer kënnen d'Navigatiounsméiglechkeete vu Smartphones notzen ouni op déi agebauter Navigatioun vum Hyundai Santa Fe ze mussen zréckgräifen.De System erkennt d'Stëmm vum Passagéier an erlaabt hinnen Messagen ze diktéieren oder Telefonsgespréicher ze maachen. Den Display Audio System huet och eng Réckkamera mat dynamescher Leedung an Trailer Vue.

Volkswagen Touareg 3.0 TDI 231 PS Elegance Plus — 99 701 Euro

Dem Volkswagen säi Flaggschëff besetzt eng prominent Positioun am SUV-Segment, mat sengem expressiver Design, Assistenzsystemer, Komfort a Sécherheet.

De gréisste Mäert fir déi nei Generatioun vun Volkswagen Touareg si China, Europa a Russland. Weltwäit Verkaf vun den zwou fréiere Generatiounen am Ganzen bal eng Millioun Unitéiten.

Déi drëtt Generatioun Volkswagen Touareg ass méi breet a méi laang. Déi nei Dimensiounen spigelen sech an de Proportiounen vum Gefier an an den Dimensioune vum Bannenraum. D'Längt ass 4.878 m, d'Breet 1.984 m, d'Héicht 1.717 m an de Radstand 2.904 m.

Volkswagen Touareg 2018
Volkswagen Touareg 2018 - exterieur, front

Volkswagen presentéiert fir d'éischte Kéier zu Touareg, déi voll digitaliséierter Innovision Cockpit . Hei fusionéieren déi digital Instrumenter (Digital Cockpit mat 12'' Display) an den Discover Premium Infotainment System (15'' Display) fir eng digital Operatioun, Informatioun, Kommunikatioun an Ënnerhalung Eenheet ze bilden. Den Innovision Cockpit kascht 2395 Euro.

D'Gepäckkapazitéit vum Volkswagen Touareg ass vu 697 l op 810 l eropgaang (mat hënneschter Sëtz an normal Positioun). D'Laascht ass verstoppt vun engem optionalen elektresche Mantelrack. Och wann d'Längt an d'Breet eropgaange sinn, ass de Kierper 106 kg méi hell , wéinst der gemëschter Konstruktioun aus Aluminium (48%) an Héichstäerkt Stahl (52%).

A Portugal liwwert Volkswagen an der éischter Phase, zwee V6 3.0 TDI Dieselmotoren vun 231 PS an 286 PS , dorënner den Touareg mat 4MOTION permanent Traktioun gekoppelt un eng aacht-Vitesse automatesch Transmissioun.

Déi mächtegst Versioun vum Volkswagen Touareg huet e Maximum Dréimoment vu 600 Nm tëscht 2250 an 3250 U/min, d'Beschleunegung vun 0-100 km/h ass 6,1 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet vun 235 km/h. De gewiichtenen Duerchschnëttsverbrauch offiziell vun der Mark verëffentlecht ass 6,6 l/100 km an CO2-Emissiounen vun 173 g/km.

Volkswagen Touareg 2018
Volkswagen Touareg 2018, Interieur

Night Vision erkennt Leit an Déieren duerch eng thermesch Imaging Kamera

Volkswagen Touareg gëtt mat der breetster Palette vun Assistenz- a Komfortsystemer an engem Modell vun der Mark gestart. Si enthalen Technologien wéi den Assistenzsystem Nuecht Visioun (detektéiert Leit an Déieren an däischter Plazen, duerch eng Kamera mat thermescher Imaging), Roadwork Lane Assist (semi-automatesch Lenkung an op der Spuer bleiwen, Beschleunegung a Bremsen bis 60 km/h), Front Cross Traffic Assist (reagéiert op de Verkéier) fléissend virun der Touareg), véier-Rad aktiv Lenkung, nei elektromechanesch kontrolléiert Stabilisator Baren, IQ.Light - LED Matrixentgasung Scheinwerfer (interaktiv Kontroll vun Scheinwerfer baséiert op enger Kamera an "High Beam" Luuchten) an engem Head-up Display projizéiert op d'Windschutz.

Optional Eenheetsausrüstung déi d'Riichter gefouert hunn:

Innovision Cockpit € 2394,98; elektresch Ofschleefdéngscht Ball 1342 Euro; Rieder an "Braga" Light League 9J X 20 € 1091,99; Matrixentgasung LED headlamps 1858 Euro; Driver Assistance "Plus" Package 338 Euro; Ophiewe "Air Steering" € 2833; Chrom Dachschinne 109 Euro; Easy Open/ Easy Zoumaachen 1767,01 Euro; Tinted Hannergebai Brëller 404,01 Euro; "Colored World" Ëmwelt Package 380 Euro; Brennstoffdepot fir 90 l, 107 Euro.

Text: Essilor Auto vum Joer | Crystal Rad Trophy

Liest méi