Dem Concept 4 seng duebel XXL Nier huet eis verlooss wéi faszinéiert, awer et war méi am BMW Raum op der Frankfurter Motor Show ze gesinn - de BMW ech Wasserstoff NEXT war ee vun deenen, déi eis opmierksam gemaach hunn.
Et ass effektiv en X5, an et ass elektresch, awer amplaz e Batteriepack ze hunn, kënnt d'elektresch Energie déi se brauch aus enger Waasserstoffbrennstoffzell, als FCEV (Brennstoffzellelektrescht Gefier).
Wasserstoffautoen sinn näischt Neies, och net bei BMW - nodeems den 2004 H2R Prototyp eng Serie vu Geschwindegkeetsrekorder gebrach huet, huet en 2006 den Hydrogen 7 op de Maart agefouert, baséiert op der 7 Serie, déi Waasserstoff als Brennstoff fir de Motor benotzt huet. equipéiert et.
De BMW i Wasserstoff NEXT benotzt Wasserstoff anescht, keng Verbrennungsmotor ugedriwwen. D'Brennstoffzelle, déi hien besëtzt, benotzt Waasserstoff a Sauerstoff fir Stroum ze produzéieren, mat deem eenzegen Offall ass ... Waasser.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
D'Virdeeler iwwer e Batterie-ugedriwwenen Tram leien an hirem Gebrauch praktesch identesch mat engem Gefier mat engem Verbrennungsmotor: Tankzäiten a manner wéi véier Minutten, gläichwäerteg Autonomie a Leeschtung onofhängeg vu Wiederkonditiounen.
Doriwwer eraus Z4 an Supra
D'Technologie, déi am i Wasserstoff NEXT benotzt gëtt, ass d'Resultat vun enger Partnerschaft tëscht BMW an Toyota - jo, et war net nëmmen den Z4 an d'Supra, déi BMW an Toyota gemaach hunn "d'Laachen zesummen ze setzen". An dëser Partnerschaft, déi am 2013 gegrënnt gouf, hunn déi zwee Hiersteller en neie Powertrain baséiert op Waasserstoff Brennstoffzell Technologie entwéckelt.
Zënter 2015 huet BMW eng kleng Flott vu Prototypen getest baséiert op der 5 Serie GT mat Toyota senger neier Powertrain a Waasserstoff Brennstoffzell - de japanesche Fabrikant vermaart de Mirai, eng Waasserstoff Brennstoffzell elektresch (FCEV).
An der Tëschenzäit huet d'Partnerschaft evoluéiert, mat der Ënnerschrëft vun engem Ofkommes fir d'Entwécklung vun neie Produkter baséiert op dëser Technologie, besonnesch Komponente vum Powertrain fir zukünfteg Brennstoffzellautoen. Si hunn och 2017 e Waasserstoffrot gegrënnt, deen de Moment 60 Memberfirmen huet, an deem seng laangfristeg Ambitioun eng Energierevolutioun op Waasserstoff ass.
Arrivée 2022
Fir de Moment huet BMW keng Spezifikatioune vum i Wasserstoff NEXT verroden, awer seng Arrivée um Maart ass geplangt fir 2022, an déngt fir ze demonstréieren datt et méiglech ass eng Waasserstoff Brennstoffzell an existéierend Autoen z'integréieren ouni datt dëst Ännerunge fir säin Design implizéiert.
D'Produktioun wäert am Ufank op enger klenger Skala sinn, a viraussiichtlech eng zukünfteg Gamme vu Brennstoffzellmodeller, déi (virausgesinn) ufänkt am Joer 2025. En Datum dee vu Faktore wéi "Maartfuerderungen an den allgemenge Kontext" hänkt.
Eng Referenz besonnesch op China, dat en Ureizprogramm fir Waasserstoffween gestart huet, fir ze probéieren eng Léisung fir laang Distanzen mat Null Emissiounen ze bidden, haaptsächlech u schwéier Passagéier- a Gidderween.
Quelle: Autocar.