Am Ufank huet de Audi A6 Allroad et schéngt keen Deel vun der Gamme vun Audi Modeller ze sinn, op déi ABT Sportsline seng "Magie" applizéiert.
No all, als Regel, sinn d'Transformatiounen vun der däitscher Firma baséiert op der sportlecher Varianten vun Audi Modeller, mä et ginn Ausnahmen, an hei ass de Beweis.
Also, nieft dem Diesel- a Bensinvariante vum Audi A6 Allroad méi Kraaft ze bidden, huet ABT Sportsline decidéiert e puer méi Ännerungen ze maachen.
Déi nei Audi A6 Allroad Zuelen
Bei Benzinmotoren war d'Variant, déi vun der ABT Sportsline Transformatioun profitéiert, den 55 TFSI.
Wann ënner "normalen" Konditiounen, liwwert säi V6 mat 3,0 l 340 PS a 500 Nm, mat der Aarbecht vun ABT bitt en elo 408 PS a 550 Nm.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Ënnert den Dieselen goufen d'Verbesserunge fir d'50 TDI a 55 TDI Versiounen applizéiert, déi als Standard den 3,0 l TDI 286 PS a 620 Nm respektiv 349 PS a 700 Nm ubitt.
Dank ABT Sportsline produzéiert den 50 TDI elo 330 PS a 670 Nm, während de 55 TDI 384 PS an 760 Nm bitt.Wat d'Transmissioun ugeet, gëtt dëst weiderhin duerch eng automatesch Aacht-Gang-Këscht gesuergt.
Ästhetik (bal) gläich
Wann a mechanesche Begrëffer d'Verännerungen alles anescht wéi diskret waren, ass datselwecht net am ästheteschen Kapitel geschitt.
Déi eenzeg Differenzen sinn d'20 oder 21 "OEM Rieder, d'Hëllefsliichter déi den ABT Sportsline Logo op de Buedem projizéieren wann Dir d'Dier opmaacht, den Zündknäppchendeckel an de Glasfaser-Gitthebeldeckel. Kuelestoff.