Topping der Gamme vun Diesel Motore am Range Rover a Range Rover Sport fanne mir haut e 4.4 V8 Diesel , mat 340 PS a 740 Nm, awer anscheinend, no der leschter Informatioun, wäert geschwënn duerch eng nei sechs Zylinder Eenheet ersat ginn, ënnerstëtzt vun engem mëll-hybrid (semi-hybrid) 48 V System.
Et gëtt nach keng offiziell Bestätegung vum Land Rover, awer laut Autocar, interessanterweis gouf d'Informatioun iwwer déi nei Generatioun vun Dieselmotoren vun Autoslieferanten publizéiert.
Den neie sechs-losen Block - héchstwahrscheinlech an-Linn, d'Verlängerung vun der Ingenium Motor Famill, déi schonn dräi-losen Bensin Haiser, véier-losen Bensin an Diesel, an in-line sechs-losen Bensin Spären - wäert kommen an zwou Versiounen. D 300 an D 350.
Et wäert d'D350 Versioun sinn, déi d'Plaz vum aktuellen 4.4 V8 Diesel, oder SDV8 huelen kann. Den "350" am D350 bezitt sech op d'Kraaftbewäertung vun der neier Eenheet, déi d'Kraaft vum V8 ëm 10 PS ersetzt. Den Dréimoment wäert, laut Informatioune vun de Fournisseuren, awer 700 Nm sinn, e generéise Wäert, awer e bësse méi niddereg wéi déi 740 Nm vum 4.4 V8 Diesel.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Méi wichteg wéi d'Kraaft an d'Dréimoment wäert d'Bestietnis vun dëser Eenheet natierlech sinn manner Wäerter vun CO2 Emissiounen ze kréien am Verglach zum 4.4 V8 Diesel . Alles weist drop hin, datt se tëscht 210 g/km am Range Rover Sport an 225 g/km am Range Rover sinn, Wäerter ëm 20% manner wéi déi ongeféier 280 g/km vum 4.4 V8 Diesel.
4.4 V8 Diesel
De Motor, deen an den SDV8 Versiounen benotzt gouf, huet d'Produktioun (a Mexiko) virun 10 Joer ugefaang, an et ass ee vun de leschte Linken tëscht Ford an Jaguar Land Rover. Seng Originen daten zréck op wéi Ford a PSA eng Joint Venture agaange sinn fir eng Famill vun Dieselmotoren z'entwéckelen.
Bekannt als Motorfamill Léiw - identifizéiert als DT17/20 oder AJD-V6 an Jaguar a Land Rover - enthalen den 2.7 V6 (2004) a spéider 3.0 V6 (2009) Blocken déi op verschidde franséisch a britesch Modeller passen. Et war aus dëser Basis déi éischt V8 Diesel, mat 3,6 l, produzéiert a Groussbritannien aus 2006 entwéckelt.
Wéi och ëmmer, d'Entwécklung an d'Produktioun vum 4.4 V8 Diesel (2010), trotz der ofgeleet vun der Lion Famill, ass déi eenzeg Verantwortung vum Ford, mat Jaguar Land Rover als deen eenzegen deen vun de Servicer vun dëser Eenheet profitéiert.
D'Arrivée vum neie sechs-losen Diesel soll d'Enn vum 4.4 V8 Diesel am Jaguar Land Rover bedeiten an et gëtt näischt ze weisen datt se an Zukunft op dës Konfiguratioun zréckkommen.
Et ass net deen eenzegen V8 deen aus dem Jaguar Land Rover Katalog verschwannen ass. DEN 5.0 V8 Benzin (AJ-V8) wäert seng Produktioun während dësem Joer fäerdeg gesinn. Seng Plaz gëtt vun engem neien Zwilling Turbo V8 ageholl - de 5.0 gëtt iwwer e Kompressor iwwerlaascht - awer vun däitscher Hierkonft. Jaguar Land Rover a BMW hunn e puer Kooperatiounsofkommes gemaach, déi och d'Versuergung vum 4.4 V8 Twin Turbo enthalen.
Quelle: Autocar.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.