No de Beispiller vum Land Rover Defender an Discovery Sport an dem Range Rover Evoque, och den Range Rover Velar bereet fir op 2021 aktualiséiert ze ginn.
Ästhetesch bleift den 2017 lancéierten SUV onverännert, d'Noriichte sinn reservéiert fir den technologesche Beräich a fir d'Offer vu Motoren.
Ugefaange mam Technologiekapittel kritt de Velar den neien Pivi a Pivi Pro Infotainment System, dat versprécht net nëmme méi séier a méi reaktiounsfäeger, mee bitt och méi Konnektivitéit, vereinfacht Interaktioun, erlaabt Fernupdates a mécht et souguer méiglech zwee Smartphones z'integréieren an gläichzäiteg.
Wat de Pivi Pro System ugeet, huet et eng engagéierten an onofhängeg nofëllbar Energiequell - déi méi direkten Zougang zum Infotainmentsystem erlaabt - a verwaltet eis Douane a Virléiften z'integréieren, souguer d'Aktivatioun vun e puer vun eise Virléiften automatiséieren.
An d'Motoren?
Wéi mir Iech gesot hunn, zousätzlech zu technologeschen Updates, sinn déi grouss Neiegkeeten fir 2021 fir de Range Rover Velar ënner der Motorkap fonnt. Fir Ufänger kritt de britesche SUV eng Plug-in Hybrid Variant, genannt P400e, déi déiselwecht Mechanik benotzt, déi vum "Cousin" Jaguar F-Pace benotzt gëtt.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Equipéiert mat engem 2,0 l Véierzylindermotor, deen zesumme mat engem 105 kW Elektromotor (mat 143 PS) kënnt, deen duerch eng Lithium-Ion Batterie mat enger Kapazitéit vun 17,1 kWh ugedriwwe gëtt, bitt dës Plug-in Hybrid Versioun Kraaft. vun 404 PS an 640 Nm.
Kapabel fir bis zu 53 km am 100% elektresche Modus ze reesen, kann de Velar P400e op 80% an nëmmen 30 Minutten op engem 32 kW Opluedstéck opgeluede ginn.
Wat déi aner Motore ugeet, kritt de Range Rover Velar och déi nei Generium Ingenium Motore mat 3,0 l In-Line sechs Zylinder, déi all mat engem mëll-hybrid 48V System verbonne sinn.
Bei de Bensinvarianten, de P340 an de P400, bidden se respektiv 340 PS respektiv 480 Nm a mat 400 PS a 550 Nm.D'Diesel Versioun dogéint huet den D300 300 PS Kraaft a 650 Nm vum Dréimoment.
Endlech ass d'Gamme vu Powertrains fir de Range Rover Velar fäerdeg mat der Arrivée vun engem aneren Dieselmotor. Och gehéiert zu der Ingenium "Famill", et huet nëmme véier Zylinder, bitt 204 PS an ass mat engem 48V mild-Hybrid System verbonnen, deen et erlaabt Verbrauch vu 6,3 l/100 km an CO2-Emissioune vun 165 g/km ze annoncéieren.
Elo verfügbar, de Range Rover Velar ka vun 71.863,92 € kaaft ginn.