Mercedes-AMG profitéiert vun der New York Motor Show fir déi erneiert ze weisen Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ — souwuel de reguläre Carrosserie wéi och de Coupé an ergänzt duerch déi méi staark Versioun S. Tëscht ästheteschen Ännerungen an technologesche Verbesserunge gëtt Dir mat den Detailer vum Nürburgring Rekordhalter um Lafenden gehaalen.
Op der Äussewelt sinn d'Neiheeten dezent, dat sinn déi nei LED Scheinwerfer, nei Luuchten an trapezoidal Schwäif. En aneren Highlight ass déi nei Graphite Grey Faarf an d'Méiglechkeet de GLC 63 S 4MATIC+ a GLC 63 S 4MATIC+ Coupé mat neien 21" Rieder auszestellen.
Wann Neiheeten am Ausland knapp sinn, gëllt dat net fir den Interieur. Bei dëser Renovatioun krute Mercedes-AMG SUVen en erneierten Instrumentpanel, en neien AMG-Lenkrad an esouguer de MBUX-System, deen iwwer den Touchscreen, en Touchpad, Stëmmbefehl a souguer (als Optioun) iwwer Gesten kontrolléiert ka ginn.
D'Mechanik vun engem Rekordhalter
Ënnert der Hood vum renovéierten SUV fanne mir datselwecht 4.0 V8 sou wäit benotzt. Um GLC 63 4MATIC+ bitt se 476 PS a 650 Nm, op der GLC 63 S 4MATIC+ dogéint. Kraaft klëmmt op 510 PS an Dréimoment op 700 Nm.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Verlinkt mam 4.0 V8 ass d'Speedshift MCT Néng-Gang Dual-Clutch Gearbox an den 4MATIC+ Allradantriebssystem. Bei dëser Renovatioun kruten Mercedes-AMG SUVen och en neie Fuermodus, de "Slippery", deen un d'Modi "Comfort", "Sport", "Sport+", "Individual" an "RACE" bäitrieden (nëmmen an S Versiounen verfügbar) .
De GLC 63 4MATIC+ Coupé gouf och erneiert.
A punkto Leeschtung annoncéiert Mercedes-AMG eng Zäit vun 0 bis 100 km/h vu 4.0s fir de GLC 63 an 3.8s fir de GLC 63 S. Déi maximal Geschwindegkeet läit bei 250 km/h (270 km/h) km/h h mam AMG Driver's Package) fir den "normalen" GLC 63 4MATIC+ an 280 km/h fir d'S Versiounen.
Wat d'Verbindungen zum Buedem ugeet, sinn dës duerch d'Ride Control+ Suspension gesuergt. Am Fall wou Dir Iech net erënnert, de GLC 63 S 4MATIC+ ass de schnellsten SUV um Nürburgring mat enger Zäit vu 7min49.37s.