Nodeems mir virun e puer Wochen iwwer den erneiere Mercedes-Benz GLC geschwat hunn (deen d'Mark zu Genf presentéiert huet), ass et elo Zäit Iech déi "sportlechst" Carrosserierenovatioun virzestellen, den GLC Coupe.
Ästhetesch ass den Update dezent. Et behält déi méi steil hellend A-Säulen (déi d'Iddi vun enger méi niddereger Dachlinn ginn), awer huet e nei designtem Gitter an nei LED-Scheinlampen. Hannendrun sinn den neien Diffusor, nei Auspuffaustausch, méi ofgerënnt hënnescht Fënster an nei LED Luuchten déi Haaptinnovatiounen.
Bannen fanne mir en neit Multifunktiounslenk, en Touchpad tëscht de Sëtzer amplaz vun der Rotatiounssteuerung a souguer en 12,3 Zoll Instrumentpanel (d'MBUX System) déi mat engem 7 Zoll Infotainmentbildschierm assoziéiert ass (kann an Optioun benotzt ginn an ofhängeg vun der Versioun 10.25"). Eng aner nei Feature ass d'Méiglechkeet fir Stëmm- a Gestekontrollen ze hunn.
Fuerhëllef op d'Luucht
Wann déi ästhetesch Renovatioun diskret ass, kann datselwecht net gesot ginn iwwer déi technologesch Verstäerkung, déi de GLC Coupé an dëser Renovatioun ënnerworf huet. Nieft der Adoptioun vum MBUX-System huet de GLC Coupé elo nei Sécherheetssystemer a Fuerhëllef.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
E puer vun dëse Systemer sinn Active Distance Assist Distronic an Active Steer Assist. Déi éischt iwwerwaacht a passt d'Geschwindegkeet un wann Dir op Béien oder Kräizunge kënnt, während déi zweet d'Spurehaltung ënner anerem Funktiounen iwwerwaacht.
Eng aner nei Feature ass den Trailer Maneuvering Assist, deen Assistenz beim Réckmanöver bitt wéi wann Dir mat engem Trailer reest. De System benotzt verschidde Sensoren fir de Wénkel tëscht dem Trailer an dem GLC Coupé ze moossen, a gëtt och vun enger 360º Kamera gehollef.
Nieft der Standard-Sportsuspension kann de GLC Coupé op d'Dynamic Body Control Suspension zielen, déi d'Dämpfung no der Geschwindegkeet an der Stroossbedingung an all Rad individuell unzepassen, an och mat der Air Body Air suspension Control.
Motore ginn och erneiert
D'Haaptinnovatioun vum erneierten GLC Coupé erschéngt awer ënner dem Motorkapp, woubäi den däitschen SUV en neien Inline Véier-Zylinder Benzinmotor mat 2,0 l mat engem mild-Hybrid System an zwee Kraaftniveauen an engem neien Dieselmotor och véier- Zylinder an 2,0 l mat dräi Muecht Niveauen.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
De mëll-Hybrid System verbonne mam Benzinmotor, mat engem parallelen 48 V elektresche System, integréiert en Elektromotor mat 14 PS an 150 Nm Dréimoment . Fir de Moment huet Mercedes-Benz nach keng Daten iwwer d'Performance vum erneierten GLC Coupé verëffentlecht.
| Motor | Muecht | Binär | Verbrauch* | CO2 Emissiounen* |
|---|---|---|---|---|
| GLC 200 4MATIC | 197 hp | 320 Nm | 7,1-7,4 l/100 km | 161-169 g/km |
| GLC 300 4MATIC | 258 hp | 370 Nm | 7,1-7,4 l/100 km | 161-169 g/km |
| GLC 200 d 4MATIC | 163 hp | 360 Nm | 5,2-5,5 l/100 km | 137-145 g/km |
| GLC 220 d 4MATIC | 194 hp | 400 Nm | 5,2-5,5 l/100 km | 137-145 g/km |
| GLC 300 d 4MATIC | 245 hp | 500 Nm | 5,8 l/100 km | 151-153 g/km |
*WLTP Wäerter ëmgerechent op NEDC2
Fir de Moment ass et nach net gewosst wéini de GLC Coupé op de Maart kënnt oder wat säi Präis wäert sinn, a Mercedes-Benz huet just verroden datt d'ganz Joer d'Gamme nei Motore kritt.