De Verkaf vun Dieselmotoren an Europa geet weider erof, awer Audi huet dës Zort Motor net opginn. Beweist et ass den Audi SQ5 TDI , e Modell deen d'Marque vu véier Ring op d'Genfer Motor Show wäert huelen.
Wéi bei der éischter Generatioun, ënnert der Hood vum SQ5 TDI fanne mir en 3.0 V6-Motor. Wéi och ëmmer, am Géigesaz zu deem wat mat der éischter Generatioun geschitt ass, ass dëse Motor elo mat engem mëll-Hybrid System assoziéiert, deen aus dem SQ7 TDI ierflecher ass, mat engem parallele 48 V elektresche System.
De mild-hybrid System vum SQ5 TDI erlaabt also d'Benotzung vun engem elektresche Kompressor - et ass net méi mat der Kurbelwelle vum Verbrennungsmotor verbonnen. Dëse Kompressor gëtt vun engem 7 kW Elektromotor ugedriwwen (ugedriwwen vum 48 V elektresche System) an zielt fir d'Turbolag ze reduzéieren, fir en Drock vun 1,4 Bar ze produzéieren.
Audi SQ5 TDI Zuelen
De V6 op deem de SQ5 TDI vertraut et liwwert am Ganzen 347 PS an beandrockend 700 Nm Dréimoment . D'Aachtgeschwindegkeet Tiptronic automatesch Transmissioun ass mat dësem Motor verbonnen, deen déi 347 PS Kraaft un déi véier Rieder iwwer de Quattro System iwwerdréit.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Equipéiert mat engem Sportsdifferenzial, verdeelt den Audi SQ5 TDI normalerweis d'Kraaft an engem 40:60 Verhältnis tëscht der viischter an hënneschter Achs.
Wat d'Performance ugeet, ass de SQ5 TDI fäeg ze liwweren vun 0 bis 100 km/h an nëmmen 5,1 s , erreechend eng maximal Geschwindegkeet vun 250 km/h (elektronesch limitéiert). Och dank dem mild-hybrid-System annoncéiert Audi Dreifstoffverbrauch tëscht 6,6 an 6,8 l/100 km an CO2-Emissiounen tëscht 172 an 177 g/km (NEDC2).
Ästhetesch sinn d'Ënnerscheeder tëscht dem SQ5 TDI an dem Rescht vum Q5 dezent, markéiert d'20 "Rieder (si kënnen 21" als Optioun sinn), déi spezifesch Bumpers, de Grill an den hënneschten Diffusor. Bannen fanne mir Sëtzer an Alcantara a Lieder, e Lieder-deckte Lenkrad a verschidden Aluminiumdetailer.
Den neien Audi SQ5 TDI huet Sportssëtzer aus Alcantara a Lieder, Stahlpedaler an Aluminium-Lenkrad-Schaltpaddelen.
Erwaart am Summer ukommen , wann et op de Maart kënnt, wäert de SQ5 TDI wahrscheinlech déi eenzeg sportlech Versioun vum Q5 sinn (de Bensin SQ5 huet d'lescht Joer de Verkaf suspendéiert, et ass nach net gewosst wéini oder ob et zréckkënnt). Fir de Moment sinn d'Präisser vum däitschen SUV fir Portugal net bekannt.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.