Am virgestallte Video hunn d'Stëmmen vun den Erzéierer leider ze vill iwwerlappt mat der piercing Stëmm vun der atmosphärescher V12 vum Cosworth aus GMA T.50 , déi ouni Zweifel ee vun den Haaptpunkte vun Interessi an dem Gordon Murray senger neier Kreatioun bleift.
Den Dario Franchitti, deen ee vun de Schlësselspiller an der Entwécklung vum neie britesche Supercar war, war de Pilot op der Pflicht bei dëser éischter ëffentlecher Demonstratioun um Goodwood Motor Circuit.
Trotz den ongënschtege Konditiounen an "gespaart" vun zwee McLaren 720S déi als Sécherheet Autoen gedéngt, mir konnten den T.50 voll gesinn an héieren, mat der "Gejäiz" vum V12 emittéiert Formel 1 Single-Seaters vun fréier erënneren.
Mir hunn och gemierkt wéi kompakt den T.50 ass. Net nëmmen de Franchitti gesäit bannen wéi e Riesen aus, den T.50 ass kloer méi kleng wéi déi begleedend 720S, obwuel dem McLaren säi Supercar guer net de gréisste Supercar ass.
Den T.50 wetten net op ëmmer méi skandaléis Kraaftzuelen fir eng Positioun ze markéieren. Et konzentréiert sech op d'Liichtegkeet (nëmmen 986 kg) an d'Interaktioun an d'Fuererfahrung: Atmosphär V12, manuell Gearbox, Hannerradantrieb an zentrale Fuerpositioun. A mir wëllen den hënneschte Fan funktionnéieren.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.