De Lamborghini Huracán ass e bewährte Supercar. Dozou huet keen Zweiwel. Awer déi verantwortlech fir 7X Design hunn et gekuckt an d'Potenzial fir vill méi gesinn. An dunn koum de Rayo op d'Welt, e "Monster" deen 482 km/h erreeche kann.
Och wann d'Basis den Huracán ass, huet de Rayo bal all Kierperplacke vum Sant'Agata Bolognese Modell lassgelooss an se duerch nei Kuelestofffaserdeeler ersat, déi fäeg sinn d'Aerodynamik vum Ganzen ze verbesseren.
Dank all dësen Designmodifikatiounen, déi vum 7X Design bedriwwe ginn, huet de Rayo säin aerodynamesche Koeffizient (Cx) op 0.279 gesat, eng bedeitend Reduktioun am Verglach zum 0.38-0.39 vun der Produktioun Huracán, e Rekord deen et hëlleft fir déi ugekënnegt 482 km / z'erreechen. h.
Mat engem markant Bild an enger eenzegaarteger visueller Ënnerschrëft, besonnesch op der Heck, gouf de Rayo viru kuerzem um Concours of Elegance, a Groussbritannien presentéiert, an dank dem Youtuber TheTFJJ konnten mir et ganz detailléiert gesinn.
Ënnert de visuellen Highlights sinn déi ganz ausgeprägte Front-"Nues", d'"Wimperen" an de Scheinwerfer (erënnerend un d'Miura), d'Motordeckel an natierlech déi zwee aerodynamesch Montéierungen op der Réck, déi d'Plaz vun engem konventionelle Spoiler huelen.
Am Profil sinn den Highlight d'HRE Rieder mat engem gëllenen Ofschloss an déi ganz breet a gutt gemaachte Schëllerlinn, en Detail dee vill zu der ganz aggressiver Haltung vun dësem Modell bäidréit.
Wat den Interieur ugeet, an och wann de Video eis nëmmen e klengen Abléck an d'Kabine gëtt, gesäit et iwwerhaapt ähnlech wéi den Huracán aus, mat Ausnam vun engem zousätzlechen Instrumentpanel, deen am Zentrum montéiert ass.
19 00hp!
Mir hunn dat Bescht fir d'lescht verlooss, de Motor. Ass dat 7X Design sech un en nordamerikanesche Preparateur mat e puer Joer Erfahrung an der Ännerung vun de Lamborghini V10 a V12 Motoren.
Fir dësen Rayo huet Underground Racing de V10 Block mat 5,2 l vum Huracán behalen, awer zwee Turboen an en anert "Paar" Ännerunge bäigefüügt, déi et verlooss hunn fir en beandrockend 1900 PS ze produzéieren, praktesch dräimol méi wéi de Modell. Elo ass et Zäit hien an Aktioun ze gesinn ...
