De Fiat 500 huet 1.800 nei Elementer, awer trei dem Stad seng DNA an originell Design. Et krut en neien technologesche Pak, souwéi iwwerschafft an aktualiséiert Motore fir de Verbrauch an d'Emissiounen ze reduzéieren.
De 4. Juli 1957 huet eng Geschicht ugefaang, déi amgaang 60 Joer ze ginn. D'Geschicht vun engem "klengen groussen Auto", vun deem méi wéi 3,8 Milliounen Unitéiten verkaaft goufen, wat et zu enger richteger Ikon vun der Post-Krich italienescher an europäescher Industrie a Kultur mécht.Am Joer 2007 huet de Fiat décidéiert de legendären 500 fir eng nei Inkarnatioun vun dësem Stadbewunner z'erliewen an elo, am Joer 2015, kritt de Fiat 500 e komplette Update mat der Absicht sech op der Kamm vun der Welle vun der Offer vun de Stadbewunner an der Stad ze halen. europäesche Maart. D'Renovatioun vum Fiat 500 huet sech haaptsächlech ëm den Design, der Kabine, dem technologeschen Inhalt an der Gamme vu Motore beschäftegt.
Verfügbar a Saloon- a Cabrio-Versioune behält den neie Fiat 500 déiselwecht Dimensiounen wéi de Modell deen en ersetzt, awer bitt e gudde Package vun Neiegkeeten: "Den Neie 500 Fonctiounen ronderëm 1.800 nei Elementer, all entworf Originalitéit ze verbesseren a gläichzäiteg dem Modell nach méi raffinéiert Stil ginn. D'Scheinwerfer sinn nei, mat LED-Dagesliichter, d'Réckluuchten, d'Faarwen, d'Dashboard, d'Lenkrad, d'Materialien: substantiell Updates, also, awer trei dem onverkennbaren 500-Stil.
NET MISSEN: Vote fir Äre Liiblingsmodell fir de Audience Choice Award an der Essilor Car of the Year Trophy 2016
Den Design vun de viischten an hënneschte Sektiounen hu geännert, awer si kompromittéieren net déi onverständlech Ënnerschrëft vum Fiat 500. D'Kabine gouf och extensiv iwwerschafft: "Ugefaange mam Dashboard Design, déi elo den innovativen Uconnect Infotainment System mat engem 5 Zoll Touchscreen an der Lounge Versioun integréiere kann, déi eng grouss Visibilitéit garantéiert an harmonesch an e Set passt, dee suergfälteg an ergonomesch studéiert gouf“, erkläert de Fiat. D'Méiglechkeete fir Standardiséierung, dem Goût vum Client, sinn weiderhin ee vun de Grondsteen vum Fiat 500, deen och nei Fuerhëllefen an aktiv a passiv Sécherheetssystemer kritt.
SEE OCH: D'Lëscht vun de Kandidate fir d'2016 Auto vum Joer Trophy
Fir ënnersträichen seng Charakter vun wirtschaftlech Stad, Fiat huet et mat enger Rei vun dotéiert méi effizient Motoren, déi manner Verbrauch a manner Emissiounen annoncéieren. Gekoppelt mat 5- oder 6-Vitesse mechanesche Gearboxen, oder un der Dualogic Roboter Gearbox, zum Zäitpunkt vum Start, enthält d'Gamme vu Motore den 1.2 mat 69 PS, den Zwillingzylinder mat 85 PS oder 105 PS an den 1.2 mat 69 hp EasyPower (LPG/Benzin). An engem zweete Moment gëtt d'Gamme vum New 500 mat zwee Motoren erweidert: 1.2 mat 69 PS an der "Eco" Konfiguratioun an 1.3 16v Multijet II Turbodiesel mat 95 PS.
Fir dës Wale koum de Fiat an der 1.2 Lounge Versioun vun 69 PS, déi Verbrauchsduerchschnëtt vu 4,9 l/100 km annoncéiert an déi och an der Klass City of the Year konkurréiert, wou e géint: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl an Skoda Fabia.
Text: Essilor Auto vum Joer Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Biller: Diogo Teixeira / Ledger Automobile