Och wann säin Exekutivdirekter, Stephan Winkelmann, seet, datt "de Verbrennungsmotor esou laang wéi méiglech soll daueren", wäert de Lamborghini och staark op d'Elektrifizéierung wetten.
Fir unzefänken, ënner dem Plang "Direzione Cor Tauri", deen enger Investitioun vun 1,5 Milliarden Euro entsprécht (déi gréisst jee an der Lamborghini Geschicht), plangt d'Mark Sant'Agata Bolognese bis 2024 déi dräi Modeller, déi hir Ausbildung ausmaachen, elektrifizéieren. Gamme.
An der éischter Phas (tëscht 2021 an 2022) wäert dëse Plang sech op d'"Feier" (oder wäert et Äddi ginn?) vum Verbrennungsmotor a senger "rengster" Form konzentréieren, woubäi de Lamborghini plangt zwee Modeller mat V12-Motor ouni irgendeng ze lancéieren. Typ vun Elektrifizéierung, méi spéit dëst Joer (2021).
An enger zweeter Phase, déi vum "Hybrid Transitioun", deen am Joer 2023 ufänkt, plangt déi italienesch Mark hiren éischten Hybridmodell fir d'Serieproduktioun ze lancéieren (de Sián ass vu limitéierter Produktioun), deen Enn 2024 kulminéiert, mat d'Elektrifizéierung vun der ganzer Gamme.
D'intern Zil vun der Firma ass an dësem Stadium 2025 mat enger Rei vu Produkter unzefänken déi 50% manner CO2 Emissiounen ausstoen wéi elo.
Déi éischt 100% elektresch Lamborghini
Schlussendlech, no all de Phasen an Ziler déi scho opgedeckt goufen, ass et fir déi zweet Halschent vun dësem Joerzéngt datt dee interessantste Modell vun dëser Offensiv "gehale" gëtt: déi éischt 100% elektresch Lamborghini.
Et wäert de véierte Modell am Portfolio vun der Mark sinn, déi vum Ferrucio Lamborghini gegrënnt gouf, an et bleift ze gesinn wéi eng Zort Modell et wäert sinn. Laut briteschen Autocar wäert dësen eemolegen Modell d'PPE Plattform benotzen, déi vun Audi a Porsche entwéckelt gouf.
Mä wat d'Format soll huelen, gëtt et nach keng Informatioun, wou mir nëmme spekuléiere kënnen. Wéi och ëmmer, wéinst der méiglecher Recours op d'PPE, weisen Rumeuren an d'Richtung vun engem zwee-Dier, véier-Sëtz GT (e spirituellen Ierwe vun der Espada?).
Et ass net déi éischte Kéier datt d'GT 2+2 Hypothese bei Lamborghini diskutéiert gouf. De fréiere Lamborghini CEO Stefano Domenicali hat et schonn an engem Interview am Dezember 2019 ernimmt: "Mir géife kee méi klenge SUV maachen. Mir sinn keng Premiummark, mir sinn eng Supersportmark a mir mussen un der Spëtzt sinn.
"Ech gleewen datt et Plaz ass fir e véierte Modell, e GT 2+2. Et ass e Segment an deem mir net präsent sinn, awer e puer Konkurrenten sinn. Dëst ass dat eenzegt Format dat ech gesinn Sënn maachen ", huet hien verstäerkt. Ass et dësen?