Dee Smart mécht sech prett fir en elektreschen SUV am Joer 2022 ze lancéieren, woussten mir scho. Wéi och ëmmer, bis elo hu mir keen Abléck vun deem wat de gréisste Modell vun der Mark jee wäert sinn.
Vläicht bewosst dëst, Smart enthüllt eng Rei vun Teaseren a Skizzen vu sengem neie Modell, deen éischten no der Schafung vun der Joint Venture tëscht Geely a Mercedes-Benz verëffentlecht ginn.
Vu wat mir an de Biller déi elo verëffentlecht ginn (haaptsächlech an de Skizzen) gesinn, hält den neien SUV, mam Codenumm HX11, trotz senger eegener Identitéit, eng notoresch "Familljeluft" duerch déi ofgerënnt Linnen déi et definéieren, typesch fir de Smart's. Propositioune.
Am Beräich vun der Dimensioun, obwuel keng Zuele fir de gréisste Smart jee verëffentlecht goufen, weist alles op dësen SUV Zilmodeller wéi de MINI Countryman, dee praktesch 4,3 m laang moosst.
Wat wësse mer schonn?
Ënnert dem Joint Venture, dee Mercedes-Benz a Geely ugeschloss huet, sinn déi Däitsch fir den Design vum neien elektresche SUV verantwortlech an d'Chinesen iwwerhuelen d'Entwécklung an d'Produktioun.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Also et ass kee Wonner datt d'Plattform geplangt als Grondlag fir dësen neie Modell ze déngen ass Geely's SEA (Sustainable Experience Architecture), spezifesch fir Elektronik, fäeg fir een, zwee oder dräi Motoren z'ënnerstëtzen a bis zu 800 V lued.
Obwuel nach näischt offiziell ass, ginn et Rumeuren datt dem Smart säin neien elektresche SUV de Motor op der hënneschter Achs montéiert wäert hunn. Mat enger maximaler Kraaft vun 272 PS (200 kW) gëtt et vun enger Lithium-Ion Batterie mat 70 kWh ugedriwwen, déi méi wéi 500 km Autonomie erlaabt, awer am Aklang mam chinesesche NEDC-Zyklus.