Volkswagen kämpft weider op der éischter Linn, dës Kéier ass de nächste Schrëtt no un der Tabellespëtzt an d'Konkurrenz passt op, well 84,2 Milliarden ass eng Zuel déi ganz eescht geholl ginn ass.
De Sprong an der Qualitéit vun der Volkswagen Grupp, verifizéiert an de leschte Modeller, ass notoresch, enthüllt eng kloer Wette op eng Premiumpositionéierung, verfügbar zu kompetitive Präisser an transversal fir all d'Marken vum Grupp. Mee 2014 gëtt den Ufank vun enger Ära vun Neiheeten a méi Ziler ze erreechen, dës Kéier op déi éischt Plaz an allen Dëscher, begleet vun enger grousser Neiheet, an enger Investitioun déi iwwer 4 Joer ausgezeechent ass.
Ee vun den Haaptziler vun dëser kolossaler Investitioun ass d'Efforte fir d'Schafung vun enger neier Zougangsmark zum Grupp ze kanaliséieren, mat enger Positioun anscheinend ënner där vum Skoda a fir Dacia ze rivaliséieren, wat am portugisesche Fall déi Mark war déi am meeschte gewuess ass. am Verkaf am leschte Joer. Mat eise Kollegen bei Autocar schwätzt den Heinz-Jakob Neusser, Chef vun der Entwécklung vum VW Grupp, datt dës nei Marque déi ganz Identitéit vum Grupp wäert hunn, net d'Erwaardungen frustréieren, déi d'Konsumenten a Relatioun mat de Qualitéits- a Sécherheetsnormen hunn. d'Modeller.vum Volkswagen.
Quelle: Autocar