Schon hei ugekënnegt, den Mazda MX-5 An dëser Aart a Weis gesäit hien seng Muecht vun Verféierung erhéicht, dobäi erneiert Motore zu engem Chassis mat Firma Credits.
Béid Motore kommen mat optiméierter Verbrennung, méi Dréimoment a méi fréi verfügbar; a scho konform mat WLTP an RDE Testzyklen an Euro 6D TEMP Emissiounsnormen. Och d'Drosselkontrolle gouf verbessert, fir d'Zäit tëscht der Beschleunigeraktioun an der Reaktioun vum Motor ze glatteren.
SKYACTIV-G 2.0 mat méi Muecht
Schonn de SKYACTIV-G 2.0 Bensin, registréiert vun Ufank un, eng Erhéijung vun der Muecht , vun der viregter 160 PS op 184 PS bei 7000 rpm - 1000 rpm méi spéit wéi de Virgänger - wéi och eng Dréimomenterhéijung vun 200 Nm op 205 Nm bei 4000 rpm - 600 rpm méi fréi wéi am Motorstroum.
Dofir ass d'Injektiounsschnëtt vun de fréiere 6800 op 7500 RPM fortgeschratt.
Méi Sécherheetssystemer
Am Beräich vun der Sécherheet sinn fënnef nei Systemer elo Deel vum i-ACTIVSENSE Package, deen elo op der Mazda MX-5 verfügbar ass: Advanced Smart City Brake Support, verantwortlech fir d'Erkennung vun Gefierer a Foussgänger virun, hëlleft Kollisiounen ze vermeiden; a Smart City Brake Support op der Heck, déi Iech op Gefierer an Hindernisser op der Heck alarméiert. Zousätzlech zu der Chauffeur Middegkeet Alarm, Traffic Signal Unerkennung System an hënneschter Kamera.Endlech, d'Disponibilitéit vun neie däischter 16-Zoll an 17-Zoll Rieder, souwéi eng nei brong Canvas Hood.
Verfügbar ab August
De renovéierte Mazda MX-5 soll ab August un an Europa vermaart ginn, zu Präisser déi nach ugekënnegt ginn.