De SEAT Alhambra, de spuenesche Leitträger gebuer a Portugal, huet grad nei Argumenter kritt. Dorënner nei Motoren an nei Systemer fir Fuerhëllef, Konnektivitéit an Infotainment.
SEAT behält d'Offensiv an der Erneierung vun der Gamme mat der neier Generatioun vum Alhambra. De versatile a rationalen MPV ass bis zu 15% méi Brennstoffeffizient dank den neie Motoren. Den neie SEAT Alhambra wäert dëse Summer op Händler kommen, mat Bestellungen déi am Mee ufänken.
"Den Alhambra hat e Rekordverkaafsjoer am Joer 2014. Innovatioun, Fuerfreed, Villsäitegkeet a Sécherheet si Schlësselkonzepter an der neier Generatioun vum Alhambra, wat et den ideale Partner fir en aktive Liewensstil mécht", seet de Jürgen Stackmann, President vum Alhambra Executive. Verwaltungsrot vun SEAT, SA "Déi ëmfaassend Konzept kombinéiert déi bescht Funktionalitéit an déi neisten Technologie mat engem excellent Niveau vun Qualitéit an Ofschloss. Plus: an der richteger SEAT Traditioun garantéiert et och en onheemleche Präis/Qualitéitsverhältnis.
D'Gamme vun Diesel- a Benzinmotoren gouf komplett iwwerschafft. All Optiounen entspriechen den Emissiounsnormen Euro 6. Supercharged Varianten sinn och 15% méi effizient an dofir méi ekonomesch. Den Alhambra TDI mat 115 PS oder 150 PS zum Beispill steet mat engem Verbrauch vu just 4,9 Liter/100 km an 130 Gramm CO2 pro km un der Spëtzt vu sengem Segment.
D'2.0 TDI Motore si mat 115 PS, 150 PS an 184 PS (380 Nm Dréimoment) verfügbar. Déi zwee TSI Benzinmotoren liwweren 150 PS an 220 PS (350 Nm Dréimoment) an der Top Versioun, wat e Gewënn vun 20 PS am Verglach zum fréiere Motor duerstellt. Déi 150 PS TDI Variant ass och verfügbar a 4Drive, dem Allradantriebssystem. Mat Ausnam vun der Entrée-Niveau Diesel Versioun, all Motore kënnen un d'Dual-Kupplung DSG Transmissioun gekoppelt ginn (Standard op der Top-Enn Bensin Versioun). Déi nei Generatioun DSG enthält d'"Segelen" Brennstoffspuerfunktioun. Soubal de Chauffer de Fouss vum Gaspedal hieft, geet den Alhambra weider mam Motor "ausgeschalt".
Déi nei Alhambra kënnt mat der leschter Generatioun SEAT Easy Connect Infotainment System ausgestatt. De System enthält en Héichopléisende Touchscreen an déi lescht Prozessoren fir méi séier Startup a Route Berechnung.
Den automateschen Post-Crash-Bremssystem ass och Standard am neien Alhambra. Am Fall wou de Chauffer net fäeg ass nom éischten Aschlag ze intervenéieren, fänkt dës Fonktioun d'automatesch Bremsfunktioun un fir sekundär Kollisiounen ze vermeiden. Nei ass och d'Blind Spot Vehicle Warning, déi de Chauffer alarméiert wann hien op eng besat Spur wiesselt. Och Debut vun der DCC Adaptive Suspension Control. De System aktivéiert d'Dämpferventile a Millisekonnen, dauernd d'Suspensionleistung vum Gefier un d'Strooss an d'Fueren unzepassen. Déi nei Massagesitze suergen och fir e grousse Komfort op laang Reesen.
Den Design vum Alhambra gouf subtil aktualiséiert. Nei hënnescht Luuchten mat LED-Technologie an déi markant SEAT-Signatur, déi vertraute Fonctiounen verstäerkt, wéi zum Beispill den neie Logo op der erneierter Frontgrill an nei Modeller vu Rieder. Den Interieur bréngt nei Beschichtungen a Faarwen, de Lenkrad ass d'selwecht wéi de Leon a verschidde Kontrollen goufen nei designt. De keyless keyless Zoumaache- a Startsystem ass en anert Komfortelement. D'Ausrüstungsvarianten goufen ëmstrukturéiert, elo opgedeelt op Referenz, Style a Style Advance.
Gitt sécher eis op Facebook an Instagram ze verfollegen
Quell a Biller: SEAT