Baséiert op der EMP2 Plattform (déi selwecht wéi de Peugeot 3008), der Citroën C5 Aircross kënnt a Portugal ongeféier zwee Joer nodeems et presentéiert gouf (2017) - et huet ugefaang a China vermaart ze ginn.
Déi nei C5 Aircross schléisst den C3 Aircross an der SUV-Offer vum Citroën an, an trotz der Verspéidung um Maart, huet d'Mark Gallic grouss Ambitiounen fir hiren neie Modell um nationale Maart. Citroën wëll den C5 Aircross an den Top 3 am Segment, deen (mat e puer Virdeel) vum „éiwege“ Nissan Qashqai gefouert gëtt.
Fir dëst z'erreechen setzt de Citroën C5 Aircross staark op Komfort. Dofir huet den C5 Aircross de Programm Citroën Advanced Comfort® , wou mir déi nei Suspensione vu progressive hydraulesche Arrêten an déi nei Advanced Comfort Sëtzer ënnersträichen.
Motoren
Fir den C5 Aircross opliewen ze loossen fanne mir zwee Benzinmotoren an zwee Dieselmotoren. Ënnert der Benzin Offer, Dir kënnt wielen de 1.2 131 PS PureTech a sechs-Vitesse manuell gearbox oder vun der 1.6 PureTech 181 PS déi ëmmer mat der aacht-Vitesse automatesch Transmissioun assoziéiert ass.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Ënnert Diesels baséiert d'Offer op 1.5 BlueHDI 131 PS déi mat der sechs-Vitesse manuell Transmissioun oder der aacht-Vitesse automatesch Transmissioun verbonne ginn. Endlech, an nëmmen op Ufro verfügbar, fanne mir de 2.0 BlueHDI vun 178 PS equipéiert mat engem aacht-Vitesse automatesch Transmissioun, de Präis vun dësem Moteur net bekannt ginn.
Bis Enn 2019 gëtt d'Arrivée vum C5 Aircross Plug-in Hybrid erwaart, deen eng Autonomie vu 60 km am elektresche Modus ubidden soll.
Wiel feelt net
Fir sécherzestellen, datt den C5 Aircross aus der Konkurrenz ënnerscheet, huet Citroën decidéiert vill an d'Personaliséierung ze investéieren. Also, sinn verfügbar 30 baussecht Kombinatioune - siwen Faarwen déi mat der Perla Nera schwaarz Daach kombinéiert ginn, plus dräi Faarf Pak - plus fënnef Indoor Ëmfeld.
Wat d'Ausrüstungsniveau ugeet, huet de C5 Aircross dräi Niveauen: Live, fillt a blénkt . De Live and Feel Tier ka mat all Motore verbonne sinn mat Ausnam vum 1.6 PureTech. Shine ass an all Motore verfügbar, an d'Shine 19 Versioun ass och verfügbar, déi net mat dem 1.2 PureTech Motor verbonne ka ginn.
Präisser
Elo a Portugal verfügbar, fänken d'Präisser vum Citroën C5 Aircross um fir 27 315 Euro fir d'Live Versioun equipéiert mat der 1.2 PureTech Moteur an opgoen 40.782 Euro bestallt vun der Shine 19 Versioun equipéiert mat der 1.5 BlueHDI Motor an aacht-Vitesse automatesch Transmissioun.
| Motoren | LIEWEN | FILLEN | SCHÄNN | SCHNELL 19 |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 S&S CVM6 | 27.315 € | 29.873 € | 33 273 € | — |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S CVM6 | 32.607 € | 35 107 € | 38.507 € | 38 365 € |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 | 34.316 € | 37.257 € | € 40.657 | € 40.782 |
| 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 | — | — | 38.007 € | 38.015 € |